我國這款飛機更先進，中國為什麼要進口俄羅斯？國人不理解

水上飛機能從海上隨時起飛，參加戰鬥，能給航行中的船隻輸送物資，還能從海中汲水，撲滅森林大火。俄羅斯目前是國際水上飛行器設計和製造領域公認的領軍者，其中以別-200最為出色。

別-200項目在動蕩的20世紀90年代到21世紀初得到了俄羅斯政府的堅定支持，獲得了持續資金投入和製造廠支援，得以平安渡過研製和試飛階段。別-200多功能水陸兩棲飛機機身完全密封，能夠執行世界上其他任何一架飛機不能執行的任務。

別-200基礎設備為消防使用，除此以外，還可改裝為客運型、貨機型、救護型和搜索救援型飛機。別-200的船形機身為水面滑行進行了優化，具有高細長比的先進水動力單斷階船底設計，能顯著提高飛機在水面滑行時的穩定性和操控性，並降低水上起降對機身產生的應力。

別-200在國際市場上享有很高的銷量，目前已經向獨聯體國家出售至少100架各種類型的別-200飛機，向西方國家出售180-200架。中國、韓國、以色列、希臘、法國、加拿大和美國都向俄提出了購買這種飛機的要求。

俄羅斯塔甘羅格別里耶夫航空科學技術聯合體，在參與2018珠海航展期間向俄羅斯記者宣稱，該公司負責的別-200水陸兩棲飛機對中國客戶的供應工作，預計從2019年啟動，很多人表示不明白我國已經研製出了先進的AG-600蛟龍，為什麼還要向俄羅斯採購別-200。

AG-600蛟龍是中國新一代特種航空產品代表作，是我國三種大飛機中的一種。不僅可以在常規機場和廣闊的海面起降，也能在長1500米、寬200米、深2.5米的任何水域，包括河、湖、江水面上使用。

中國AG-600起步雖晚，但起點高，後發優勢明顯。該機首飛後，將成為現役世界最大的水上飛機之一，無疑將在軍、民兩用領域發揮重大作用，雖然AG600是渦槳飛機，但是很顯然它的先進程度已經遠遠的超過了俄羅斯的別200，堪稱世界上最先進的水上飛機。

但是目前就我國來說，雖然AG600蛟龍水上飛機已經初步研製成功，但距離批量投入使用還有一段距離。所以進口俄羅斯的別200也是情理之中的事情。

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