一旦服役！中國「造島」能力將獨一無二，俄專家：請求分享技術

圖為核動力疏浚船

近日，有媒體報道，中國的新式核動力船悄然亮相，這種核動力疏浚船一旦能夠成功服役，那就意味著中國「造島」能力將會快速提升，成為全球獨一無二擁有最強「造島」能力的國家。甚至可以說，這種移山填海的能力才是中國壓箱底的技術。而有西方媒體表示，最害怕中國疏浚船的這一「造島」用途，這意味著中美之間在南部海域的爭端中，中國將會很快佔據有絕對的優勢。而有俄國專家表示，俄方請求中國能分享這一技術，給缺乏出海口的俄國開挖出一系列的戰艦通行航道。

關於這艘核動力疏浚船，其實是中國開展的一個海上項目——海洋核動力平台，大部分工作是中船719所擔任，目的是為中國民用項目提供有力的保障，在完成建造後，這艘疏浚船將取代天鯤號，成為中國海上基建的核心。

圖為核動力疏浚船

從設計上看，該艦的外形相較於天鯤號要簡單許多，艦首為作業的控制區，沒有太多施工設備，艦尾應該是人員的休息區，而施工部分全部集中在艦船的中部，按照計劃，這艘船全長163米，寬29米，排水量達到驚人的29800噸，接近3萬噸，比天鯤號重了12000多噸，服役後將成為世界上最大的疏浚船之一。

動力方面，該艦將布置兩座壓水堆，每座壓水堆可以產生100兆瓦的功率，這是個什麼概念呢，如果換算成千瓦的話，這兩座壓水堆能夠產生20萬千瓦的動力，而目前中國最先進的天鯤號挖泥船的動力不過是25843千瓦，可以想像到的是在動力增加的8倍後，無論是航行速度還是作業效率都能大幅度的提高。

圖為天鯤號疏浚船

從模型上看，可以確定的是，這艘疏浚船採用的挖泥方式也是絞吸模式，因為這種效率是最高的，適合大型工程作業，而這艘核動力疏浚船可以搭載4座大型機械臂和一座龍門吊，在服役的天鯤號只有兩座機械臂和一個龍門吊，就已經能夠做到每小時挖6000立方米，可以想像一下，在完成製造後，這艘核動力疏浚船能夠達到何種速度。

將來這艘船還能夠在海上發揮十分重要的作用，憑藉這艘船強大的挖泥能力，這艘船完全能夠在海上進行建造島嶼的工作，從而有效擴大島礁的面積。將來採用核動力後，海上疏浚船的動力將得到巨大的提升，這艘船的工作效率也將能夠得到極大的提升，這艘船對中國海上基礎設施建設而言十分重要。

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