美國魔改阿帕奇 400公里每小時超高速度：我國直10差距再度被拉大

原標題：美國魔改阿帕奇 400公里每小時超高速度：我國直10差距再度被拉大

近日，美國波音公司聲稱正在測試一款新型的阿帕奇武裝直升機，這款新型的阿帕奇將採用複合推進系統，以至於其速度和航程比傳統的阿帕奇提高了整整一半左右，據波音公司預計，其最大速度將達到每小時400公里以上，大大提高了其機動能力。這種魔改版的阿帕奇被波音公司命名為AH-64E Block 2「阿帕奇衛士」。

目前，這款阿帕奇的消息有限，但根據波音公司所公布出的風洞試驗模型來看，其與傳統阿帕奇最大的不同是在推進系統上，它有一個長長的短翼，而它發動機的排氣管也重新進行了修正，垂直尾翼的面積也明顯增大了，而在其機尾處，五葉後置推進螺旋槳也顯得特立獨行。這種設計正是其擁有高速度和大航程的原因。但事實上這種複合推進的方式並不新鮮。

在上世紀60年代的越南戰爭之中，美國的洛克希德馬丁公司就設計製造了一款複合動力直升機---AH-56「夏延」。越南戰爭是使用直升機最多的一次戰爭，美國在這場戰爭中動用了各式各樣的直升機，其中就包括了AH-56「夏延」。AH-56直升機是誕生於當時美軍的AAFSS計劃當中，其性能相當優異。它機身長度大約16.6米，旋翼直徑15.6米，高度4.18米，最大起飛重量11740千克，最大速度能達到393千米每小時，其火力配置也很強大。

在飛機頭部的炮塔位置可以裝載M129 40毫米榴彈發射器或XM196 7.62x51六管加特林機炮，機腹炮塔裝備了一門XM140 30毫米機炮，在機身兩側短翼上，可以掛載6 x 70mm火箭發射器或6 x BGM-71陶式導彈。它有一個外號---空中坦克。AH-56在剛開始試飛的過程中取得了圓滿的成功，它達到了美國軍方所要求的高速度，但是好景不長，它的缺陷慢慢暴露出來，它在直升機模式和旋翼模式的轉換過程中出現了問題。

這使得它在之後的任務中事故頻發，經常機毀人亡，再加上其造價不菲，最終導致其早早的退出了歷史舞台。而現在，美國波音公司又開始研製這種武裝直升機，可能代表了美國已經掌握了更純熟更可靠的複合推進技術，畢竟經過這麼多年的技術發展，以美國的科技實力，這點能耐還是可以有的。而對於阿帕奇的這種改進，無疑能大大提高其戰鬥能力，尤其是在面對其他直升機時，畢竟在速度和航程方面，複合直升機佔據絕對優勢。

近年來，隨著我國航空工業的迅速發展，我國自主研製的武裝直升機也陸續裝備部隊，例如我國的直10。而在性能方面我國的武裝直升機已經處於世界一流水平，或許正是因為這個原因，使美國感到了壓力 ，因為美國這個世界最強大的國家，在處處都領先它國，包括在武裝直升機領域，美軍所裝備的阿帕奇武裝直升機一直以來都是傲視群雄的存在，但是現在卻快要被超越，這是美國所不能接受的。

因此才開始在阿帕奇的基礎上研發複合推進的新式武裝直升機，以保持自己世界第一的地位。不過，一旦美國的魔改版阿帕奇裝備部隊，那麼其戰鬥能力將碾壓我國的直10，因此我國也應當作出相應的應對策略。

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