GE Additive和HRE合作創造全球首個3D列印鈦金屬車輪

中國3D列印網11月16日訊，3D列印汽車零件並不是什麼新聞，但這款名為HRE3D +的3D列印鈦合金輪轂看起來就像未來一樣。輪胎製造商HRE前往通用電氣的Additive AddWorks團隊開發了第一款3D列印鈦金屬輪。 GE及其子公司Arcam對3D列印功能和局限性有著廣泛的了解，HRE比任何人都更了解如何製造出良好的車輪。

3D列印節省原材料，這是因為使用3D列印生產的輪子僅占所用材料總量的5％，而使用傳統鍛造技術的廢棄物佔80％。當車輪鍛造時，它是一個100磅重的大塊金屬，通常是鋁，為了獲得輕巧堅固的車輪，大部分材料都得經過加工，所以很多材料都學雜費了，因為它們不能以相同的方式重複使用。由於製造車輪所需的起始材料的量，以鈦鍛造一個將非常昂貴。鈦具有明顯優於鋁的強度/重量指標以及耐腐蝕性，因此它是車輪的理想材料。

3D列印建模為HRE設計人員帶來了新的自由度，因為他們不必擔心懸伸，工具深度和腔體，甚至可能包括隔行掃描功能。尺寸限制意味著車輪輻條以多個部件印刷，然後連接到未印刷的碳纖維輪轂上。但這只是暫時的; GE很快將擁有能夠將整個車輪生產為單件的印表機，從而進一步減少了時間，重量和材料的使用更節省。

Arcam的電子束熔化是最耗能的增材製造技術之一，但它也是最酷的之一。該過程在高溫真空下進行，產生消除應力的部件，其性能優於鑄造金屬，實際上與鍛造金屬相當。強大的電子束迅速將部件的橫截面熔化到粉末金屬床（在這種情況下為鈦）上，每個橫截面都有一層新粉末掃過建築區域;通過梁將每個橫截面燒結到前一個橫截面，橫樑可以保持多個熔池。該部件最終埋在粉末，然後將其吹乾凈，但幾乎所有未燒結的粉末都是可重複使用的。

中國3D列印網點評：對於3D列印技術來說，這是一個令人難以置信的令人興奮和重要的項目，因為我們可以看到車輪設計的未來是什麼。 HRE製造這種車輪主要是為了展示其工業中可能採用的增材製造的更強可能性。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！