YF23比F22更強？美國有明白人稱別盲目崇拜 它倆沒啥不同

目前，對於五代戰機的評論中，有一些聲音更傾向於已經下馬的YF-23方案。當然有贊同就有反對，還有一種聲音則認為重啟YF-23方案是一種另類的文化復興狀態，但是這種復興對美國國防能力並沒有益處，反而會損壞美軍的能力？

諾斯羅普·格魯曼公司YF-23是90年代參加美國空軍的高級戰術戰鬥機競賽中的一款先進機型，美國空軍旨在YF-23與YF-22中挑選一架全新的戰鬥機來取代現有的F-15鷹式戰機。

諾斯羅普公司建造了兩架雙垂尾雙引擎原型機。在1990年和1991年的一系列評估中，這兩架原型機與洛克希德馬丁的YF-22原型機共同測試。最終在1991年8月，美國空軍選擇了YF-22，YF-23黯然下馬。隨後，洛克希德公司將YF-22最終開發成了F-22A猛禽戰機，在2005年正式服役，2007年形成戰鬥能力。

而失敗的諾斯羅普公司則將YF-23捐贈給美國宇航局，最終將這兩架原型機都被送往到博物館收藏。這些飛機曾在1994年時飛往加利福尼亞州航天局的德萊頓飛行研究中心。這也是它們的最後一次飛行。

二十多年後，YF-23突然又成了熱門話題。因為有許多分析家......認為諾斯羅普的YF-23可能是比F-22更好的飛機。不過也有評論家認為YF-23的神話化不是他們的錯。更確切地說，這是一種危險信念的癥狀，這種信念在美國文化，尤其是軍事領域中廣泛存在並且根深蒂固。

一名退休的空軍上校威廉阿斯托雷提到：「先進的技術將能拯救我們。如果技術不能拯救我們，那是因為我們開發了錯誤的技術。」

F-22是一種有效的，並且昂貴的戰機。它已經執行了數百甚至上千次的針對極端組織的打擊任務。但是現在有批評者正在質疑前國防部長羅伯特蓋茨的決定是是否錯誤，他在2009年結束了F-22的生產任務，最終美國空軍只接收到了187架F-22A戰機，這個數量遠遠低於美國空軍的需求。

但是F-22不會結束恐怖主義。它不會阻止俄羅斯在其周邊發揮其影響力，它不會阻止對手國家爆發性的經濟增長和軍事擴張。它不會扭轉美國對伊拉克的災難性入侵，也不會結束近20年來美國在阿富汗的戰爭。儘管美國有許多高科技，並且將能源和資金都投入到其發展中，但是F-22並沒有拯救我們。

因此，我們可能會問F-22是否是正確的選擇。也許，F-23可能會在F-22失敗的地方取得成功。如果美國空軍選擇了其他隱形戰鬥機設計會有什麼樣的可能？

阿斯托雷還寫道：「美國人傾向於將技術視為靈丹妙藥，他們經常這樣做，但是事實是技術並不能解決所有問題。因此當美國人發現F-22並不像想像中的那麼強悍時，就開始責怪科技，並且四處尋找替代品。而這時沒有實現的YF-23就成了他們心中的最好的替代品。但事實上，就算是YF-23變成F-23也依然不會更好的解決現在美國空軍所面臨的問題。

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