美國一架珍貴戰機墜毀，一名飛行員遇難，救護車前往救人

這兩個月事故不斷的美軍頗有些流年不利的味道，首架F35的墜毀，似乎帶了個壞頭，之後戰機頻頻故障，甚至艦載機直接砸在甲板上造成數人傷亡；在俄羅斯家門口參加軍演的F-15因故障迫降火花四射；登上烏克蘭戰機想要參觀交流的美飛行員也能不幸遇上事故，墜機身亡；而後11月12日沖繩附近海域例行訓練的又一架核航母艦載機墜毀，兩名飛行員倒是死裡逃生。

不料次日事故再起，13日晚7點一架珍貴戰機墜毀在德克薩斯州勞克林空軍基地，現場濃煙滾滾，且這次沒有那麼幸運，機上一名飛行員遇難，另一名受傷，救護車與救援人員緊急前往救助，目前受傷的飛行員已經被轉移到得克薩斯州德爾里奧的Val Verde Regional醫療中心接受進一步的治療。該基地表示對此次墜機事故的調查將有官方的調查委員會展開。

此事故中墜毀的T-38教練機珍貴之處並不在於其造價和技術，而在於一款為訓練飛行人員而專門研製的戰機在空軍培訓體系中的意義，因為優秀飛行員與尖端戰機的作用同樣重大，若沒有人能夠駕馭，那麼再強大的戰機也不過是一堆廢鐵，培養飛行員必不可少的教練機，珍貴之處也正是在此體現。

本次事故發生的勞夫林空軍基地，第87飛行訓練中隊和第96飛行訓練中隊都擁有T-38教練機，不過並不清楚墜毀戰機屬於哪支隊伍，另一方面值得深思的是，這是近一年來第五起T-38的墜毀事故，上一次發生在9月份，當時在同樣位於德克薩斯州的謝巴德空軍基地，一架T-38C教練機從的跑道起飛時遭遇事故，而兩名飛行員成功彈射逃生。頻頻的事故讓人們心中對這款服役於1961年的珍貴教練機升起了濃濃的不信任。

雖然1972年1月已經停產，但美軍的Pacer Classic倡議旨在將該教練機的壽命延長到2040年，就現狀來看這一倡議讓人很是懷疑。

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