飛行員為自保棄機跳傘，20噸客機無人駕駛沖入人群，全部死傷

任何國家對待飛行員的選拔和重視程度相當高，嚴格來說，無論是戰機還是客機飛行員他們只要到了陸地都不能開汽車，目的是為了他們的人生安全和別的司機和乘客。因為長期的工作環境很擔心他們在開車的時候會把手控使用成飛機上的模式造成傷亡，基本上國家都會對這些飛行員安排一個專門的司機。

一名合格的飛行員培訓出來至少需要5年的時間，而在世界二戰中，各國之間就成立了不成文的規定。在任何情況下都不能射殺飛行員。國家會儘力確保每一名飛行員的安全問題，但如果出現飛行員叛逃的事情，也只能自認倒霉看人不淑。

雖然現在對飛機的安全係數大大提高，但也不能確保萬無一失。如果真的出現這種情況該怎麼辦呢？飛行員到底要不要棄機跳傘呢？如果不跳就全部死亡，如果跳了至少能夠保證飛行員的安全。

美蘇冷戰期間，一名飛行員在飛行的過程中不慎遇難，他的反應很異常，他儘力將飛機降落離地面較近的距離，然後自己跳傘確保了生命安全，可是飛機因為無人操控直接墜入了人群之中，不僅機內人員全部死亡還撞上居民90餘人， 顯然這名飛行員是不敬業的。

但針對這現象有人說，如果飛行員不這麼做，國家重新栽培一名飛行員又得花多少精力和時間呢？這樣也能少點損失。大部分網友並不認同這個觀點：如果是這樣，這些飛行員對待自己的崗位一點都不負責沒有承擔責任。

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