奧古斯塔的公升級藝術品：Brutale 1000 Serie Oro驚艷米蘭

  經經了與前東家AMG複雜的合作關係，正式脫離賓士控制的MV Agusta果然沒讓大家失望！就如同先前預言將於2018米蘭車展推出全新動力單元，並搭配擁有全新外型的Brutale 1000 Serie Oro殺入市場，除了狹帶205hp的驚人動力外，他也是義大利最大機車媒體【Motociclismo】票選出2018車展中最美麗的摩托車！

  第一眼看到Brutale 1000 Serie Oro，不難猜想出眼前這輛肌肉感十足的街車是出自MV Agusta之手，橢圓形的頭燈造型與線條尖銳的車身設計，充滿獨特的義大利設計風格，工程師與設計師更在水冷排旁加入了小翅膀確保高速時的下壓力，並維持MV Agusta一貫的傳統擁有精緻的外型。

  不同於眾多車廠犧牲美觀為其車輛加上小翅膀，MV Agusta Brutale 1000 Serie Oro車側的小翅膀兼具美觀與實際效果。

  車架採用鋼管編織形式呈現，油箱、車尾線條的造型都令人相當驚艷，特別是尾燈採用上下分離式設計，並將中央簍空，配上油SC Project打造的專屬四齣排氣尾管，從車輛後方看去，不難推敲出眼前的美艷街車可不是一輛好招惹的對象。

筆者相當喜歡MV Agusta Brutale 1000 Serie Oro銳利的車尾造型

  有了兇惡的外型，動力表現也沒讓人失誤，998c.c.直列四缸且擁有205hp@13,600rpm最大馬力的MV Agusta新引擎可是令人熱血沸騰，如同本站先前的預測，全新的動力系統首先搭載於銷量亮眼的Brutale車繫上頭。

招牌圓形頭燈，成為近年MV Agusta街車的招牌特色

  透過加大壓縮比來到13.65:1，凸輪軸與進排氣系統的重新設計與優化，以及引擎內部摩擦力的有效降低，這顆新引擎的最大馬力可以以超過現行頂級仿賽MV Agusta F4的195hp，配上乾重僅有186公斤，最高時速將來到305公里。這可是一輛沒有整流罩的街車啊！

由SC Project打造的排氣管造型相當誇張

  為了對應突破200hp的最大動力，高階的操控配備可是一項沒少，前叉使用了?hlins 43mm NIX EC倒立式前叉同時配有半主動調整系統，配上後方的?hlins TTX避震帶來良好的操控效果，讓前叉調整更加精準、快速，儀錶則搭載5吋的TFT液晶螢幕並擁有齊全的電控系統。

頂級車款，碳纖維輪框不可少

  最後，如果你對MV Agusta車系夠熟悉，相信你對Brutale 1000 Serie Oro當中的Oro並不陌生，一隻為黃金的珍貴名詞也意味著Brutale 1000 Serie Oro將僅限量300輛，但是隨著時間演進，我想一般市售版本的Brutale 1000也將在不久後發售，有興趣的車主不妨多加留意。

  另外，同樣採用四缸動力的F4或許也將在短時間內改款，MV Agusta在頂級車款的布局也終於完整。

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