如果航母被擊沉，已起飛的戰機怎麼降落？看看美國海軍的經驗

二戰時，美國和日本在太平洋進行了人類歷史上第一次航母大戰，在數次戰役後雙方都各有損失。馬里亞納海戰過後，日本基本上喪失了全部的機動艦隊，多艘航母被擊沉。我們總是看到艦載機在航母上帥氣的起降，卻很少有人想過一個很嚴肅的問題：如果航母被擊沉了，那麼已經放飛的艦載機怎麼辦？

準備起飛的艦載機

之所以叫母艦，就是因為艦載機想要進行遠洋作戰就必須依靠航母來運載和收放，沒有這個平台不要說作戰了，連降落的地方都沒有，航母將沉，焉有完卵？打過航母戰爭的美國充分吸取了二戰時的教訓，專門針對這個問題做出過深入的研究，並發展出了一套自己的解決辦法。

起飛的SU-33戰鬥機

最優先的方案就是依靠美國分布在全球各地的三百多個軍事基地，在這些基地當中有許多是空軍基地，可以給戰鬥機和大型運輸機提供起降跑道，一旦出現意外也可以讓艦載機降落。其中一些基地不僅有跑道，而且本身也是軍港，航母可以停靠在這些基地進行修整和補給。

其實這些基地對我們來說也不陌生，離我們不遠的日本就有不少，而且規模很大。比如因為噪音和摔機而臭名昭著的普天間基地；二戰時就是日本最大軍港，現在成為美軍航母停靠補給基地的橫須賀軍港；因為美國大兵到處惹事而引發各界爭論的嘉手納基地。如果美國的航母在日本海附近被擊沉，那麼已經放飛的艦載機就可以到這些基地降落。

降落的大黃蜂

如果考慮的全面一些，航母失去起降艦載機能力的概率要比被直接擊沉大得多，因為航母的抗沉性太好了，很難被擊沉，所以目前各國制訂的攻擊方案當中最優先的就是想辦法破壞航母的甲板，讓它無法進行正常的起降作業，這樣一來航母就失去戰鬥力了。

一旦甲板出現損壞，而損壞的位置又恰恰是艦載機降落所必須經過的地方，那艦載機也一樣要面臨無處可降的尷尬局面。這種情況比沉沒要好一些，最起碼艦島可以通知飛行員無法降落，並且用比戰鬥機更強的無線電迅速聯繫友軍單位設計備降方案，飛行員不至於完全孤立無援。

雙航母就有雙保險

對於遠洋作戰能力最強的美國海軍來說，需要航空母艦區巡弋的地區基本都是美國的戰略重點，比如波斯灣、西太平洋。既然是戰略重點，那麼美軍就自然會著重在這些地區建設軍事基地以強化自己的軍事存在，與海上的航母形成了多個可以相互支援的支點區域，當美國航母在這些區域附近航行的時候十分安全，而且空軍基地的加油機也可以隨時起飛給正在尋找替代方案的戰鬥機加油。

雙航母不行還有三航母

大家要知道，航空母艦的巡航路線和計劃十分詳細和周密，用多久到達什麼地方、走哪條水道、消耗多少淡水和食物、執行多少次放飛任務都有計劃表，每艘航母都有專門的人員負責制定這些計劃，其中就包括艦長本人，他們在設計航線時也會考慮到可能發生的意外狀況，儘可能留出突發處置方案的空間。

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