修航母撈軍艦，這事我們都能幹，就問您怎麼付費了客官？

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今年以來世界多國海軍主力艦艇都紛紛發生了大大小小的事故，從美國海軍的頻繁撞船事故，到德國海軍的護衛艦發射導彈失敗導致艦艇部分燒毀，這些事故雖然最終得到了有效的控制，索性沒有釀成艦艇報廢。

然而這股噩運沒有停息，緊接著俄羅斯海軍發生了航母浮船塢沉沒事故，導致了航母的嚴重損傷，挪威皇家海軍發生了神盾艦撞船事故，結果破損嚴重，最後採取擱淺坐沉方式制止其沉沒。

美國海軍和德國海軍的幸運，沒有普照到俄羅斯海軍和挪威皇家海軍，這兩個倒霉蛋目前正在為所發生的事故一籌莫展。

俄羅斯海軍由於浮船塢突然斷電，導致浮船塢的進水無法控制，緊接著突然傾斜整個浮船塢沉入海底，而在浮船塢上進行大修的庫茲涅佐夫號航母隨著浮船塢下沉而漂浮在水面上，然而不幸的是浮船塢上的兩座塔式吊車倒塌，有一座重重的砸在了其艦島後部的飛行甲板上，此事故導致其甲板破損直接穿孔，並且其船底在維護期內入水後導致進水，現在的俄羅斯海軍傳出無力對其進行修復。

網上就有軍迷給俄羅斯海軍出主意，歡迎庫茲涅佐夫號到中國來修復，畢竟中國大連造船廠續造過其姊妹艦瓦良格號，和在瓦良格號的基礎上設計了一型中國首款國產航母，如此發達的造船能力，完全可以幫助俄羅斯海軍恢復其航母的戰力，甚至俄羅斯海軍最玩不動的蒸汽輪機，中國也一樣玩得很溜，維護能力也是高超的，我們可以向其傳授一些經驗。

至於挪威皇家海軍的南森級神盾艦，最近可是網上的關注焦點，大家也在為其出謀劃策，很簡單只要中國出手問題就能解決，對付已經破損嚴重的艦艇，甚至是沉沒的，中國都有能力將其打撈，更何況是坐沉在岸邊的。

大家會問中國靠什麼方法來打撈，其實中國的造船業如此發達，早就有大噸位起重船，當初打撈韓國世越號的是華天龍號，當然其起重噸位才5000噸，而挪威皇家海軍的英斯塔號排水量5000多噸，超出了其的起重能力，然而中國還有一艘振華重工設計建造的振華30號起重船，她的起重能力達到了12000噸，在她面前英斯塔號不算什麼，不需要全力就能將其吊起放到半潛船上，當然了中國的半潛船也不少，甚至還幫助俄羅斯海軍運輸過核潛艇，最大的半潛船是廣船國際造的新光華號，她可以承載100000噸的重物，所以英斯塔號在她面前簡直是輕如鴻毛。

從上面的介紹我們可以感受到中國的造船業是如此的發達，什麼船都能造，即使以前從未造過的超大型豪華郵輪也被提上了日程，不久將在外高橋造船廠開工，排水量將達到135000噸，自此中國將成為世界上唯一什麼船都能造的造船強國，並且有一大部分船的性能都達到了世界領先。

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