法國挖了個360公里運河，把伊比利亞半島切割開來了

從世界範圍內來看，很多半島區域，都被挖開，修成了運河，最典型的巴拿馬運河，蘇伊士運河，都成為世界上最繁忙的運河，使得國家快速發展。而且有些國家甚至挖運河，直接將鄰國隔開。最典型沙特，就要挖個運河，將鄰國卡達隔開，直接成島國。而法國也挖了個300公里運河，直接將伊比利亞半島切割開來，將西班牙和葡萄牙兩個國家，直接跟自己隔開了。

法國是歐洲三駕馬車之一，與英國隔海相望，面積超過60萬平方公里，人口6700萬，可以說是歐洲最強大國家之一了。但是很少有人知道，在法國當年自己挖了一個360公里的運河，直接將伊比利亞半島切割開來。

這條運河就是米迪運河。米迪運河修建於法國國王路易十四時期，全長360公里，整個全部挖開，幾萬人挖了十幾年才完工。我們打開地圖，米迪運河就在法國跟伊比利亞半島結合處最狹窄的地方，這條運河的挖開其實就將伊比利亞半島跟法國隔開了，頗有點現在沙特要隔開卡達的感覺。

很多人可能在想，法國費這麼大了挖開運河，不會就是為了隔開伊比利亞半島，孤立西班牙和葡萄牙吧？其實當時原因還真是，但是也不全是。在16、17世紀，當時最強大的是西班牙和葡萄牙這兩個最先開始新航路開闢的國家。

而當時法國還弱小，沒辦法跟西班牙跟葡萄牙抗衡。然後，當時歐洲和中東，亞洲的貿易，又都要走直布羅陀海峽，運送到地中海，然後到波斯灣等地。而這條航線當時牢牢掌控在西班牙和葡萄牙手中，因此法國的貨物走直布羅陀海峽，要遠3100多公里，還備受西班牙和葡萄牙的壓制。

所以當時法國就想自己，能夠開鑿一個運河，溝通法國西部沿海到地中海，這樣使得法國到地中海的距離大大縮短。所以路易十四，就花費巨大財力物力，來修建這個運河，一方面，可以不受西班牙葡萄牙的壓制，繞過直布羅陀海峽，直接走米迪運河。

另一方面，當時相對弱小的法國，也通過修建這個運河，直接將伊比利亞半島隔開，也多了一個保護層了。但是現在這條運河已經是幾百年歷史了，而且國際意義也不大，法國也不允許其他船隻走這，還是走直布羅陀海峽，而且現在這裡還成了世界文化遺產了。

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