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電池有價無市,二線品牌頂不住了,開始秒殺!48/12秒殺價……

這兩天電池剛剛經歷11月份以來的新一輪漲價,在缺貨周期仍在20天的情況下,幾大品牌的主力換購型號堅挺地保持在410/610元的關口,短時間內難以回歸3/5時代!

然而,就在行業一片「漲價」和「缺貨」的喧囂下,某二線電池品牌在近期卻祭出價格戰大殺器,48/12電池350元/組,48/20電池550元/組,且沒有提貨數量限制!

電池有價無市,二線品牌頂不住了,開始秒殺!48/12秒殺價……

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不知那些正在漲價的品牌看到這個價格作何感想?從行業目前的現狀來看,電池市場已經具備了打價格戰的條件:

01、鉛價持續下跌,原材料成本降低。

最近鉛價連續跳水,截至16日休市已經跌到18450元/噸,還原鉛跌到16000以下大量出貨,且其他鉛蓄電池企業開工率持續下跌,唯獨電動車用鉛蓄電池市場缺口巨大,成為鉛主要的下游採購商,未來下跌勢頭已經明顯!

02、市場旺季遇冷,去庫存回籠資金。

在經歷了9、10月份的市場火熱後,電池換購隨著天氣變冷進入淡季,60/20等大電池一度火熱,但從目前市場的情況來看,也過了剛入冬的換購高峰,目前市場整體交易情況並不好,鉛蓄企業供貨主要是之前欠下的訂單。

另外,臨近年關,企業需要儘可能實現資金回籠,經銷商需要完成廠家衝量返利的任務,打打價格政策並不意外!

03、電池價格已經拉升到高位,具備操作空間。

如今電池的價格已經達到了相對較高的位置,最新一輪的漲價通知為410/610元,留下了充足的價格戰空間。

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