俄太平洋艦隊迎來新護衛艦，紅海軍已淪為兩千噸主力戰艦級海軍！

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近來俄羅斯海軍太平洋艦隊迎來了第二艘守護級20380護衛艦335響亮號的到來，目前該艦正在進行實彈檢驗，這是服役前必須經過的測試關，不久後即將服役。

目前俄羅斯海軍新的護衛艦不是很多，但以守護級為主，而比其噸位更大的戈爾什科夫海軍元帥級22350和11356R護衛艦卻一直很難產，原因只有一個，那就是燃氣輪機之前都是從烏克蘭進口的，鑒於克里米亞的問題，導致了烏克蘭方面停止了供應燃氣輪機，這個決定徹底的打亂了俄羅斯海軍的更新換代步伐。

看著開工的多個型號的護衛艦，只能在船廠里等著燃氣輪機的到來，俄羅斯也是坐不住了，匆忙的加快了艦用燃氣輪機的研製工作，過去蘇俄時代燃氣輪機的研製和生產廠家都在烏克蘭加盟共和國境內，因此獨立後的俄羅斯喪失了這個原產地，導致其大功率的燃氣輪機一直依賴烏克蘭的供應。

其實俄羅斯很早就有啟動燃氣輪機的研製工作，早在2006年就研製了M-75RU燃氣輪機，但單機功率只有7000馬力，只適用於噸位較小的艦艇上，到了2008年在此基礎上又研製了M-75FRU燃氣輪機，單機功率翻了一番，達到了14000馬力，雖然沒有烏克蘭提供的單機功率大，但俄羅斯已經很滿足了，計劃未來安裝在守護級上面，可想而知這功率還是很有限的，只能滿足2000噸級的艦艇使用。

大功率的燃氣輪機還在研製中，因此也導致了11356R護衛艦後續三艘艦在沒有主機的情況下，出售給了印海軍續建，畢竟印烏關係不至於如此糟糕，買到烏克蘭生產的燃氣輪機是肯定的，因此印海軍再次購入了11356系列護衛艦，這是它們購進的第三批次了，很湊巧每批次都是三艘，對得起其阿三的稱號。

至於戈爾什科夫海軍元帥級22350護衛艦，她也同樣遇到了燃氣輪機斷供的問題，因此進度一直受到了嚴重影響，到目前為止只服役了一艘，其餘後續艦還在船廠等待命運的轉折。

幸運的是守護級因為採用了柴油機推進，即使其未來想改用燃氣輪機增加航速，但目前的柴油機也已經夠用，航速也能達到27節左右，因此其建造計劃未受到影響。

鑒於如此俄羅斯海軍目前的護衛艦建造還是以守護級為主，建造數量會繼續的增加，畢竟俄羅斯海軍需要新鮮血液補充，繼續建造才是目前唯一的正確選擇。

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