運20不僅大大提升我軍戰略投送能力：還有一重大任務只能依靠它

軍情 11-20

如果談國產運20運輸機的發展的話，我們不得不提一下俄羅斯所發揮的促進作用，如果沒有俄羅斯刁難我們，不按合同辦事，怎麼可能促成我們變為運輸機大國呢？我們在相當短的時間內決心立項，隨後一再加快研發進度，連續創造了多項記錄，最終在2016年實現交付部隊的目標。

運20

運20不僅大大提升我軍戰略投送能力，以後我軍想進行全球部署，已經不再是夢想，而是一項實實在在的能力，隨著運20數量的不斷增加，也許對海外進行大規模的兵力投送也將成為一個可能。

傘兵投放

還有一項重大任務只能依靠它，就是發展為大型空中載機平台，解決我軍對大型特種平台機的需求。目前我軍可以保持供應的最大空中載機平台也只有運9，少量的伊爾平台壓根滿足不了需求。可以說，運20項目僅差這一項就可以功成圓滿，完成我們對大型運輸機研發的所有目標。

運20機群

如今距離這個目標實際上已經非常近了，在2018年的大型航展上，我們已經看到了運20在空中進行飛行表演，這證明它已經非常成熟了，從各方面消息來說，交付我軍的運20數量已經開始突破10架，與美軍的運輸機群比，10架真不值得一提，但是對我們卻是一個可喜的進展，這意味著我們可以擁有一隻規模不小的大型運輸機隊，相對於以前全軍只有20多架大型運輸機的實際情況已經是個不小的進步了。

運20機群

現在伴隨著運20量產的進行，進一步改進也取得了突破，也許許多人會說所謂的發動機問題，因為中國在航發方面的落伍，很多人就只關心發動機，別急了，國產發動機列裝只是時間問題了，而且，現在發動機不是第一重點，是否使用進口發動機，實際影響相當有限，對我軍而言，解決實際需求才是第一位，國產發動機只能算一個小問題。