運輸機也能玩漂移？戰鬥民族北極大秀操作技巧，卻難掩囊中羞澀！

由於作風彪悍以及各類相關段子的盛行，俄羅斯人一直被冠以「戰鬥民族」的「榮譽稱號」。與之相應，俄羅斯民航就是一個十分典型的例子，諸如霧霾籠罩或者雷電交加之類的惡劣天氣都無法阻止他們按時進行起降工作，以至於幾乎從未出現過晚點的情況。甚至於颱風來臨之時，俄航客機也能夠帶著數百名乘客從機場跑道拔地而起，並由此成為了萬千中國網友心目中的一個傳說。

而對於各種「神級操作」的傳聞，一名俄羅斯民航飛行員曾經在接受採訪時表示：「中國網民將我們想像的過於神話了，許多網路上盛行的所謂段子其實並不具備真實性，因為很顯然沒有航空公司會把機上乘客的性命當玩笑。」而對於「藝高人膽大」的稱號，他回應道：「『藝高』是俄航飛行員的必備技能，而僅僅依靠『膽大』是絕對不行的」。與飛行員的話相照應的是，俄羅斯航空界還在2011年干過一件更加「驚為天人」的事情，那就是直接將伊爾-76重型運輸機降落在南極冰層表面！

眾所周知，冰面摩擦係數非常小，更為糟糕的是，位於水面之上的不同部分也很可能有著完全不同的物理厚度，因此當人走在冰面上時不僅要擔心打滑的問題，還要小心一腳踩破冰面落入水中的危險，而這種事故致人喪生的新聞幾乎每年都會出現。與之相比，俄航飛行員駕駛的伊爾-76重型運輸機可是一個重達百噸以上的龐然大物，如此鋼鐵巨獸在冰面上滑行所承受的巨大風險由此可想而知。

也正是如此危急時刻，俄航飛行員又一次展現出了「藝高人膽大」的飛行功底——他們駕駛著巨大的伊爾-76運輸機在南極冰面以不停變換機體水平姿態的方式滑行了相當長的一段距離，並在最後逐漸停穩機體，由此才化險為夷。而這種場面則被俄羅斯媒體形容為「冰面華爾茲」，從中反映出了俄航飛行員「鋼鐵般的」神經，畢竟飛機起落架一旦滑行至較薄冰層上時就極有可能導致冰面受壓破裂，整架飛機也將落入海水之中，而對於這種完全無法預料到的潛在危險，換做一般人早就當場崩潰了。

事實上，俄航飛行員之所以會頂著如此巨大的風險在冰面完成「漂移式降落」，是為了向當地附近的俄羅斯科考站提供補給物資，於是才如此捨命般地大秀操作技巧，成為世界各國網友所津津樂道的一大傳奇。但與伊爾-76的出色表現格格不入的則是俄羅斯在南極所遭遇的窘境——由於資金不足等原因，囊中羞澀的俄羅斯自7年以來不得不將位處南極的「東方站」，「列寧格勒站」以及「俄羅斯站」等專業科考站悉數關閉，導致如今本國在該地區的可用科考站數量從原先的12個急劇縮減至5個。

不僅如此，科考站的關閉也導致了相關人員數量的縮減：迄今為止整個南極的俄羅斯工作人員加起來已不足百名，顯得十分的慘淡。而南極的資源蘊含量之大幾乎無法估量，光是石油儲備就多達2000億捅，並有著高達全球儲量80%的淡水資源，諸如黃金等貴重金屬的蘊藏量也非常之高，因此科考站數量以及科研隊伍的削減意味著俄羅斯在資源探索方面將落後於其他國家。而對於如此殘酷的現實，俄媒也不禁絕望地評論道：「當全世界都在盡情享用南極這桌『大餐』之時，俄羅斯已經開始逐漸掉隊」。

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