40萬盟軍戰俘以命築路，每公里6百人死亡，15月完成6年工程

作者：尋覓五年

聲明：「兵說」原創稿件，抄襲必究

東京審判中，盟軍將南京大屠殺、巴丹「死亡行軍」和泰緬死亡鐵路並稱為遠東三大暴行。

日本佔領東南亞後，為加強對中南半島的控制，減輕商運船的不足，同時避免盟軍海上襲擊，計劃將緬甸毛淡棉泰國曼谷之間用鐵路連接起來，開闢一條長約400公里的泰緬鐵路。

紅線即為泰緬鐵路

泰緬鐵路一段

從1949年6月起，日軍利用在東南亞俘獲的46000名盟軍和就地徵召的民工，共計約40萬人投入鐵路施工。在日軍的刺刀逼迫之下，40萬人在氣候惡劣、疾病流行的熱帶雨林中，以血肉之軀拚死勞作，付出近26萬人的生命後，用時僅15月就完成了計劃6年的工程，平均每公里就有600多人付出生命。

這其中包含16000名盟軍俘虜，而倖存的戰俘也因高強度的勞作、惡劣的生存環境、暴力的虐的經歷留下的巨大心理創傷，遲遲難以回歸正常生活。

泰緬鐵路博物館中心雕塑，瘦骨嶙峋的勞工

戰俘們的工作大多是開鑿、劈山、回填等工作，但是卻沒有任何機械工具，戰俘們靠著原始的工具開鑿搬運大量的土石方，通常4個人分為一組，一個戰俘拿著一把鋤頭或者很重的亞洲挖掘鏟來鬆土，另一個戰俘把土塊搬運到籃子或者米袋裡，米袋用鐵絲綁好套在一根6英尺長的竹竿上，竹竿的兩端搭在另外兩名戰俘的肩上。當袋子裝滿了，兩人擔著一袋子運到共同的轉儲區域卸載下來，再回去繼續運，周而復始。羅伊·阿姆斯特朗回憶這段經歷時是這樣說的：我不知該怎麼修鐵路，但從來沒想過用一個籃子和一把鏟子。

赤身勞作的俘虜

每天，他們由日本工程師和日軍衛兵趕到作業點，起初每人一天也就1——1.3立方米的工作量，但隨著雨季的來臨，日軍開始了「加速運動」。

日軍將所有人分散到施工沿線，抄著不標準的英語對戰俘呵斥：加速！加速！工作量也提高到了2.5立方米，原來到天黑就能幹完的，到了差不多要一天才能幹完，有的時候一天只能休息2小時。而隨著工作量的加大，戰俘和勞工的死亡率也在不斷提升，分配到每個人頭上的工作量又不斷增加，有人曾經連續工作了133天。

勞作一角，基本都靠徒手

工作量大是高死亡率的一個因素，而缺少足夠的食物也是一個重要的原因，日本本身物資供給就比較匱乏，供給戰俘的物資就可想而知了。

第18公里集中營的戰俘這麼回憶他們的伙食：每天只能吃上一頓標準量的米飯，裡面還有蛆和蠕蟲。偶爾日軍會牽來一頭水牛，把最好的肉切給日本軍官和衛兵，剩下的骨頭渣子無法滿足2500張嘴的需要，他們會看心情放點肉在湯里。為了吃飽他們想盡辦法，如果有條倒霉的大蟒跑進戰俘營，那它註定就逃不掉了。

從日本人那裡偷食物，或者其他物資去和當地人換取食物也是渠道之一，不過被發現，那面臨的就是一頓暴打和折磨，因此他們常常把偷來的食物或者其他東西藏在胯下逃避檢查，但還會不時被發現。有一次，衛兵發現十幾名美國戰俘偷偷攜帶一些釘子和蠟燭，進入營地後，他們強迫戰俘裸露雙腿跪在鋒利的碎石上，當戰俘已經不能站起來走路時，衛兵就會用手腕粗的大竹竿打到戰俘站起來為止。每個一個戰俘都曾經被毆打過，只是毆打的原因和形式不一樣，幹活慢了，打；工具損壞，打；偷懶，打……

被處死的美軍戰俘

繁重的勞動，惡劣的環境，悶熱的氣候，戰俘中疾病橫行，糙皮病、腳氣病蔓延，數以萬計的蒼蠅不停的傳播著痢疾，最令士兵們恐怖的是熱帶潰瘍病，小小的擦傷，慢慢發展成潰瘍，將活肉吞噬掉，如果不能及時治療，潰瘍就會被擴展到整個被感染區域直至被截肢，然後死亡。日本人並沒有提供醫療的意願，當病人太多，他們騰出80公里集中營作「醫院」，到那裡就等於被下死亡通知書，戰俘們也意識到這個問題，因此他們想盡辦法自我治療。有的用開水沖洗傷口，在死肉擴散前把它沖洗掉；有的到附近小溪里蹚水，吸引魚來吃死肉，但貌似沒有多大的用；有的依靠戰俘中的軍醫用勺子挖死肉，由於沒有麻醉劑，一般需要四五個人按住病人；還有的抓活蛆放到染病的地方……

戰俘約翰·w.維斯卡普用畫筆記錄戰俘營的生活

俘虜留下的影像

每一個戰俘都在努力的活下去，每天做一點自己的事來讓自己覺得還活著，彼此相互講笑話感到生活的一絲希望，甚至激怒那些兩眼空洞的人，只要他們想爭執和打架，那就還有活下去的希望，任何能讓那些瀕死之人從恍惚或是精神頹廢的狀態中走出的方法，都會被採用，但即使如此，仍然有16000名盟軍戰俘死在那裡，還有25萬亞洲的民工。

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