法國用15年的時間，修建了一條運河，讓直布羅陀海峽尷尬

文/玉濁清 法國用15年的時間，修建了一條運河，讓直布羅陀海峽尷尬 說到我們賴以生存的地球，可能很多人都會感慨萬分，同時我們也要感謝大自然的饋贈，因此才能感受到我們生活是多麼的美好。不過地球上的領土面積還是比較廣闊的，而且資源比較豐富，同時還有很多的海域，不過要說到直布羅陀海峽，很多人都知道，而且也比較出名，同時還是如今最繁忙的天然海峽之一。

這個海峽具有非常重要的地理位置，同時還是很多國家必經之路，特別是在世界大戰以後英國也想要靠著這個海峽，並且還想掌握這個海峽的控制權，因此就在這裡布下了重兵，想要達到自己的目的。其實它的重要是因為沒有其他的海峽可以代替，而且周邊的國家的商船都必須要經過這裡，因此如果這個地方被封鎖，那麼周邊國家想要進行商船出行，那簡直是無路可走。因此很多國家都想要佔據這個地理位置，因為佔據了這個位置以後就可以為所欲為

對於這樣的情況，自然有很多國家都想要修建一條其他的路線，也就是一段神奇的繞路之旅，而法國就進行了嘗試，不過怎樣修建另外一條通道似乎是非常難的。並且當時在航海的領域上，大多都被西班牙和葡萄牙掌控著這兩個國家，是當時的海上霸主，雖然不想讓其他的國家在海上發展得那麼好，那麼快，也會竭盡全力阻止和限制其他國家的發展。

但是早期就有人提出過要修建運河，只不過想要繞過直布羅陀，實在是太難也太遠了，甚至被人認為是天馬行空，可是法國就利用了比較有優勢的地市，那就是法國境內有一段海拔低於200米的地下，這個地區也是最適合開鑿的運河的地方。只不過一開始提出的時候，還沒有擁有那樣的技術，因此就只能往後推，一直到1667年的時候，這條籌劃已久的運河才開始修建，還被命名為米迪運河。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！