4?分18秒官方宣傳片，重燃第四代艦載機之爭，看張召忠如何評價

原標題：4?分18秒官方宣傳片，重燃第四代艦載機之爭，看張召忠如何評價

中航工業宣傳片截圖，圖中可見殲-20

2018年11月6日，在第十二屆珠海航展的開幕式上，一份4分18秒的官方宣傳片讓中國第四代艦載機之爭重新燃了起來，從中航工業在大屏幕上發布的視頻畫面可以看到，有一架科技感十足的殲-20艦載機穩穩地停靠在航母甲板上，這閃過的瞬間人們又開始懷疑，中國的第四代艦載機到底是殲-20還是殲-31呢？

可能大家聽到最多的還是殲-31上艦的消息，其實自始至終就沒有殲-31這個正式型號，這只是民間對沈飛這款戰機的昵稱罷了，而官方給出的正式名稱是「鶻鷹」二字，有關這款戰機的信息曾多次在航展這種公眾場合現身，中國國內軍事論壇對其也是毫不避諱，討論的浪潮一層高過一層。

在未來航母不僅僅是大國的象徵，更是逐鹿海洋的重要軍事里力量。據業內人士分析，按照中國海軍航母的建造進度和海軍實際需求，研製一款在海上能與F-35B進行空中對抗的四代艦載機勢在必行，所以孫聰院士和沈飛一行人去往貴發所進行調研被指是查看渦扇-19中型發動機的進度，並非普通技術交流這麼簡單。

2018年珠海航展FC-31鶻鷹戰機模型

鶻鷹之所以被外界看好，主要有以下幾大因素:

其一、鶻鷹雖然是被調侃為「輕四代」，但軍圈資深觀察人士表示這款戰機並未輕到哪裡去，中推性能先進，而鶻鷹機體較殲-20更輕，可攜帶8枚空射導彈，空戰能力可見一斑。

其二、殲-31隱身性能大有可看性，儘管氣動布局和機身結構不佔多大優勢，但是殲-31用了25%的複合材料，比例之高甚至超出殲-20，相較殲-20效費比更高，即使用成本較低。

此外，殲-31造價遠低於殲-20戰機，這意味著殲-31艦載機量產可行性遠大於殲-20，況且相較-20，殲-31的可維護性更強，從技術人員到零部件顯然更具優勢。

不過仍有網友表示，鶻鷹不可能成為中國的第四代艦載機，按照中國採購武器的一貫作風，好像沒有哪款戰機向鶻鷹一樣還沒有正式收到軍方的訂單就密集曝光，況且還未到驗證階段曝光度如此之高，反觀殲-20五代機，在軍方確定裝備時才開始曝光，且處於技術驗證階段，並不像鶻鷹全程處於高調狀態，而眾人期盼已久的中型四代艦載機仍舊遙遙無期。

不過有人回應到，鶻鷹上艦機會渺茫，但是在鶻鷹的基礎上大改一下，不是沒有可能，畢竟沈飛是認真對待這個項目，據說沈飛和成飛有專家聯手推進該項目，預計明年首飛，如果中國弄出個海軍版「F-22」隱身四代艦載機，那麼美國究竟會不會被起氣瘋呢？

局座這張照片來源於網路

?據中國航空工業集團宣稱，鶻鷹有兩種機型現身，儘管只有模型可看，但是有一點可以確定的是，鶻鷹是中國第五代出口型戰機，所以曝光度高乃是正常現象，至於有沒有被選作下一代艦載機，其實很簡單，據分析如果鶻鷹中選新一代艦載機，那麼應該會出現密集試飛的現象，出現兩架普通驗證機尚且能被拍的如此清晰，如果真有2架在一直試飛，不可能沒有照片流出，所以不排除另外一種可能，那就是殲-31（鶻鷹）大改，或者有新的變動，那就是全部推倒以往的設計，重新設計出一款可摺疊、能滿足空中對抗且符合大批量生產要求的新四代艦載機，會是中航工業最新宣傳片中的殲-20艦載機嗎，我們的局座張召忠又是如何評價的呢？

對於這個老生常談的問題，我們的局座張召忠早在一年前就給出了回應，據著名軍事評論家張召忠2017年11月18日在央視針對殲-20是否上艦接受採訪表示，殲-20上航母短期內是不可能的，上艦的可能性很小，因為殲-20一開始是為中國空軍量身定做的，當前的殲-20並不符合上艦的需求，殲-20的製造材料並不是艦載機專用材料，表面塗層達不到防止鹽霧侵襲的海上要求，如果想要上四代機還有一款戰機值得考慮，而此時畫面中出現的正是試飛中的鶻鷹戰機。（疆封）

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