為保證戰鬥機飛行員安全，國家立下特殊規定，很多人無法理解

一名飛行員，對於一個國家有多重要，想必大家也是能夠想像到的，在一個飛行員身上，國家至少要有將近100萬人民幣左右的資金投入，同時還要花費五六年的時間，才能培養出一名成熟的飛行員來，況且每個國家國內，飛行員的數量也是有限的，每犧牲一個飛行員，都是國家巨大的損失，因此國家也在從各個方面來確保飛行員的安全，為飛行員提供更好的福利待遇

大家可能不知道的是，戰鬥機飛行員若是外出，基本上是不允許自己開車的，雖然說飛行員的工資水平應該是軍隊中最高的，所以很多人的工資來看，他們完全有能力買輛私家車，但是一般而言，飛行員外出都會有專人接送，或者就是步行，總之是不允許自己開車的

很多人都說，是否是因為開車可能會有一定的意外事故發生？事實當然不會這麼簡單，因為很多飛行員在開車的時候，可能會將行開車的技能，與開飛機的技能搞混淆，比如加油門，加速，減速，躲避等動作，其實與開飛機是完全不一樣的，當然了，飛行員有這樣的失誤情況也比較少見，可是我們無法保證，在出現意外情況的時候，飛行員會不會驚慌失措之下搞混淆？

而一旦飛行員操作出現了失誤，那麼就很有可能會發生意外事故，要知道一個飛行員身上若是受了傷，那麼對於他們是有一定的影響的，即使有抗荷服穿在身上，但如果是表露在外部的皮膚受傷了，那麼在高空環境之下，依然很有可能會造成傷口破裂

每一個飛行員對於國家而言都是無價之寶，所以他們寧願多花錢，解決掉飛行員的出行問題，也不會讓他們有這樣的小概率意外情況發生

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