一定要記住的100個地理高頻考點
1.經緯線判讀
(1)經度的遞變：向東度數增大為東經度，向西度數增大為西經度。
(2)緯度的遞變：向北度數增大為北緯度，向南度數增大為南緯度。
(3)緯線的形狀和長度：互相平行的圓，赤道是最長的緯線圈，由此往兩極逐漸縮短。
(4)經線的形狀和長度：所有經線都是交於南北極點的半圓，長度都相等。
(5)東西經的判斷：沿著自轉方向增大的是東經，減小的是西經。
(6)南北緯的判斷：度數向北增大為北緯，向南增大為南緯。
(7)東西半球的劃分：20°W往東至160°E為東半球，20°W往西至160°E為西半球。譚老師地理工作室綜合整理，轉載請註明
(8)東西方向的判斷：劣弧定律(例如東經80°在東經1°的東面，在西經170°的西面)。
2.識圖
(1)比例尺大小與圖示範圍：相同圖幅，比例尺愈大，表示的範圍愈小;比例尺愈小，表示的範圍愈大。
(2)地圖上方向的確定：一般情況，「上北下南，左西右東」;有指向標的地圖，指向標的箭頭指向北方;經緯網地圖，經線指示南北方向，緯線指示東西方向。
(3)等值線的疏密：同一幅圖中等高線越密，坡度越陡;等壓線越密，風力越大;等溫線越密，溫差越大
(4)等高線的凸向與地形：等高線向高處凸出的地方為山谷，向低處凸出的地方為山脊。
(5)等高線的凸向與河流：等高線凸出方向與河流流向相反。
(6)等溫線的凸向與洋流：等溫線凸出方向與洋流流向相同。
3.太陽活動的影響
黑子和耀斑增多時，會發出強烈的射電，干擾地球電離層，影響地面的無線電短波通信。耀斑和太陽風放射出的高能帶電粒子流，衝擊地球磁場，使磁針不能正確指示方向，產生「磁暴」現象。帶電粒子流衝進地球大氣，被地球磁場捕獲，沿磁力線向地球兩磁極運動，與稀薄的大氣碰撞，產生極光。
4. 太陽輻射的影響
維持地表溫度，促進地球上水、大氣、生物活動和變化的主要動力。
太陽能是我們日常所用能源。
5.地球自轉
方向：自西向東，北極上空俯視呈逆時針方向、南極上空俯視呈順時針方向
速度：線速度(由赤道向兩極遞減至0) 角速度(除兩極為0外，各地相等)
周期：恆星日(23h56m4s真正周期)太陽日(24時，晝夜更替周)
意義：晝夜更替不同經度不同的地方時水平運動物體的偏移(北右南左)譚老師地理工作室綜合整理，轉載請註明
6.晨昏線
沿自轉方向，黑夜向白天過渡為晨線，白天向黑夜過渡為昏線(晨昏線上太陽高度角為0度)。晨昏線與經線：晨昏線與經線重合-----春秋分;晨昏線與經線交角最大----夏至、冬至。公轉 速度：1月初--近日點—速度快，7月初--遠日點—速度慢;
意義：晝夜長短的變化 正午太陽高度的變化 四季的更替 五帶的形成
7.公轉與自轉形成了黃赤交角(23°26′)：
黃赤交角存在---太陽直射點的移動---晝夜長短和正午太陽高度的變化---四季
黃赤交角存在---太陽直射點的移動—氣壓帶風帶的季節移動—地中海氣候、熱帶草原氣候的形成
五帶的劃分界線：南北回歸線之間為熱帶、回歸線極圈之間為溫帶、極圈極點之間為寒帶
若黃赤夾角變大，熱帶和寒帶變大，溫帶變小;若黃赤夾角變小，熱帶和寒帶變小，溫帶變大若黃赤交角為零，太陽永遠直射赤道，全球晝夜平分，地中海氣候、熱帶草原氣候消失。
8.正午太陽高度變化規律：
由直射點向南北兩側遞減
正午太陽高度的計算=90°—(直射點與所求點的緯度間隔)
夏至日北回歸線以北地區正午高度角一年中最大值, 南半球一年中最小值;
冬至日南回歸線以南地區正午高度角一年中最大值，北半球一年中最小值。
南北回歸線之間的地區-----有兩次直射機會---兩次最大值
緯度越高，正午太陽高度角越小，樓房間距越大。
9.晝夜長短的時間分布
太陽直射點在哪個半球，哪個半球晝長夜短，北半球夏季，太陽直射點在北半球，北半球的晝長夜短。譚老師地理工作室綜合整理，轉載請註明
太陽直射點向哪個半球移動，這個半球的晝就漸長，北半球6月22日晝最長，12月22日最短。
南北回歸線之間晝長最大值與正午太陽高度角最大值不在同一天出現，如海口市。
10.晝夜長短的緯度分布：
北半球夏半年，晝長夜短，越向北白晝越長(日出越早日落越晚)，如北京﹥上海﹥廣州
北半球冬半年，晝短夜長，越向南白晝越長(日出越早日落越晚)。如海口﹥廣州﹥上海
11.晝長=日落時間—日出時間;晝長=24小時—夜長
日出時間=12：00-晝長/2(或0：00+夜長/2);赤道上的點的日出時間是6：00
日落時間=12：00+晝長/2(或24：00-夜長/2);赤道上的點的日落時間是18：00
12.衛星發射基地的區位選擇
自然因素 (氣象條件需要天氣晴朗地球自轉的初速度：取決於緯度和地勢地形平坦開闊);
人文因素(地廣人稀，交通便利，符合國防安全需要)。
太原：技術力量強;酒泉：大陸性氣候，晴天多;西昌緯度低，發射初速度大;海南文昌：緯度低，發射初速度大;海運便利
13.判斷地球運動速度
(1)受地球形狀的影響，地球自轉的線速度自赤道向兩極遞減，赤道最大，兩極為0，南北緯60°的線速度為赤道處的一半，任意緯度的線速度為該緯度的餘弦值乘以赤道處的線速度。
(2)地球自轉的角速度除兩極為0外，各緯度都相等，均為15°/小時。
(3)地球公轉的線速度和角速度隨地球在繞日公轉軌道上的位置而不斷變化。位於近日點(1月初)時速度最快，位於遠日點(7月初)時速度最慢，平均線速度為30千米/秒，平均角速度為1°/日。
14. 時間計算：所求時間=已知時間±區時差+途中時間
15.時區=經度/15°(若不整除，則四捨五入) 區時差=時區差
16.日期分割：零點經線往東至日界線(180°)為地球上的「今天」，往西至日界線為「昨天」。
17.日界線：自西向東越過日界線(不完全經過180°經線)日期減一天，自東向西越過日期加一天。
18.日照圖
日照圖判讀過程中，無論是局部圖轉換為整體圖，還是組合圖轉換為常見圖，轉換時都應注意以下兩個方面：
(1)繪製轉換新圖時，一定要明確圖上點、線、面的空間關係。歸納起來主要有：
A.地軸、直射點的太陽光線一定通過地球球心。
B.太陽光線所示的平面為黃道平面，黃道平面與赤道平面成23°26′的夾角。
C.各緯線圈與赤道平行、與各經線相互垂直。
D.各經線都相交於南北兩極點。E.晨昏線與各緯線既可垂直，也可斜交;與極圈內的各緯線還可相切、相離(極圈上出現極晝或極夜);平分赤道(即赤道與晨昏線的兩交點經度相差180°，即赤道晝夜平分);與各經線既可斜交，也可重合。
F.晨昏線把相交的各緯線圈分為晝弧和夜弧，根據晝弧和夜弧的長度(所跨經度)可確定該緯線的晝夜長短;如果與各緯線垂直，則晨昏線必定通過南北兩個極點，且該日全球晝夜平分。
(2)把握好時間點的轉換。轉換時的注意事項主要有：
A.赤道上晝夜始終平分，晨昏線與赤道的交點位置可以通過時間計算(6時、18時)或通過經度判讀在新圖中找到。
B.晨昏線與緯線圈切點位置的確定，可以通過切點時間(12時、0時或24時)推算出經度，再通過直射點位置確定其緯度。
C.晨昏線與赤道的交點、與緯線圈切點位置確定後，就可用平滑曲線連接起來，但要注意太陽光線與晨昏線始終垂直。
D.太陽直射點永遠位於南北回歸線之間，晨昏線與緯線圈相切的點永遠位於極圈上及其以內。
19.太陽高度線圖
(1)等太陽高度線圖是用等太陽高度線(由太陽高度相等的各點連接而成的線)反映某一時刻太陽高度在全球或部分區域的分布狀況，實質上可以看作是以太陽直射點為中心的俯視圖。
(2)判讀等太陽高度線圖的主要內容：太陽直射點經度和緯度的判斷、各地地方時的推算、各地太陽高度的推算和比較、晝夜長短變化及與圖示時間相關的地理現象的判斷等。
(3)等太陽高度線圖的判讀應注意：
A.等太陽高度線圖的中心點為太陽直射點。
B.一般來說，等太陽高度線圖中最大的圓圈就是太陽高度為0°的等太陽高度線，即晨昏線。太陽直射經線以東最大的半圓為昏線，以西最大的半圓為晨線。在有數值標註的圖上，如果其最大的圓圈並不表示太陽高度為0°的等太陽高度線，就不是晨昏線。這種局部圖表示的只是晝半球中太陽高度比較大的一部分。
C.在太陽直射的經線上，太陽高度相差多少度，緯度就相差多少度。在太陽直射的緯線上(赤道除外)，太陽高度相差多少度，經度的差值一定大於太陽高度的差值。
D.當太陽直射赤道時，直射經線的最北點為北極，最南點為南極。太陽直射北(南)半球時，北(南)極點位於最北(南)點以南(北)，北(南)極點與最北(南)點的距離為太陽直射的緯度度數，圖上沒有南(北)極點。
20.對流層
對流層的特點：隨高度增加氣溫降低;大氣對流運動(12km)顯著;天氣複雜多變。
21. 平流層
平流層的特點：隨高度增加溫度升高;大氣平穩，以水平運動為主，有利於高空飛行3、大氣的熱力過程：太陽輻射--地面增溫--地面輻射--大氣增溫--大氣(逆)輻射--大氣保溫
22. 大氣的熱力過程
太陽輻射--地面增溫--地面輻射--大氣增溫--大氣(逆)輻射--大氣保溫
23. 大氣對太陽輻射的削弱作用：吸收、反射、散射。
我國太陽能的分布青藏高原最高，四川盆地最低。
24.大氣的保溫效應：強烈吸收地面長波輻射，並通過大氣逆輻射把熱量還給地面。
25.氣溫與天氣：白天多雲，氣溫不高(雲層反射作用強);夜晚多雲，氣溫較高(大氣逆輻射強)。
26.氣溫的垂直分布：對流層氣溫隨高度的增加而遞減
27.氣溫的水平分布：
緯度分布：緯度越高，氣溫越低，我國熱量最豐富的地區：海南島
海陸分布：夏季陸地﹥海洋，冬季海洋﹥陸地;
氣溫高的地方，等溫線向高緯凸出，反之，氣溫低的地方，等溫線向低緯凸出。
28.氣溫年較差
影響因素：海陸熱力性質;地表植被水分狀況;雲雨多少。
變化規律：內陸﹥沿海，大陸性氣候﹥海洋性氣候，裸地﹥草地﹥林地﹥湖泊，晴天﹥陰天。
29.熱力環流的性質特點
(1)水平方向相鄰地面熱的地方——垂直氣流上升――低氣壓(氣旋)——陰雨
(2)水平方向相鄰地面冷的地方——垂直氣流下沉――高氣壓(反氣旋)——晴朗
(3)垂直方向的氣溫氣壓分布：隨海拔升高，雖然氣溫降低，但是空氣變稀，氣壓降低。
(4)來自低緯的氣流——暖濕 (5)來自高緯的氣流——冷干
(6)來自海洋的氣流——濕 (7)來自大陸的氣流(離陸風)——干
(8)兩種性質不同的氣流相遇——鋒面——陰雨、風
30.水平方向氣壓與氣溫：近地面，氣溫高，空氣膨脹上升，地面形成低壓;反之，氣溫低，近地面的空氣收縮下沉，地面形成高壓。
31.風的形成：大氣的水平運動叫風，水平氣壓梯度力是形成風的直接原因，等壓線愈密風速愈大。
風向：
(1)風向-—風的來向;
(2)根據等壓線的分布確定風向：
確定水平氣壓梯度力的方向：垂直於等壓線並且由高壓指向低壓
確定地轉偏向力方向：與風向垂直，北半球右偏，南半球左偏
近地面受磨擦力(方向與風向相反)的影響，風向與等壓線斜交
32.高空大氣的風向是氣壓梯度力和地轉偏向力共同作用的結果，風向與等壓線平行;
近地面的風，受氣壓梯度力、地轉偏向力和磨擦力的共同影響，風向與等壓線之間成一夾角。
33.鋒面與天氣(冷暖不同氣團作水平運動並相遇)
冷鋒過境雨區在鋒後，出現雨雪、降溫天氣。 過境後，氣壓升高，氣溫驟降，天氣轉晴;
暖鋒過境雨區在鋒前，多為連續性降水。 過境後，氣溫上升，氣壓下降，天氣轉晴。
34.影響我國天氣的主要鋒面是冷鋒：如我國北方夏季的暴雨、冬季我國的寒潮、冬春季節出現的沙塵暴。
35.氣壓系統與天氣(同一氣團作垂直運動)：
氣旋(低氣壓)垂直氣流上升，天氣陰雨。
反氣旋(高氣壓)垂直氣流下沉，天氣晴朗;
36.三圈環流及氣壓帶風帶：
三圈環流(垂直分布)
氣壓帶、風帶(水平分布)
(「北撇南捺」)
長城考察站紅旗向西北飄，窗口要避開東南方向;
37.氣壓帶和風帶的移動：隨太陽直射點的移動而移動。
移動方向：就北半球而言，大致是夏季北移，冬季南移
38.季風環流：
海陸熱力差異使亞洲、太平洋中心隨季節變化而變化的情況：
夏季：亞洲大陸上形成亞洲低壓，太平洋上形成夏威夷高壓;
冬季：亞洲大陸上形成亞洲高壓，太平洋上形成阿留申低壓。
39.海陸風與季風
海陸風是由海陸之間的氣壓日變化引起的，常出現在濱海地區，是一日之內風向轉變的現象。季風是由海陸熱力性質差異(或氣壓帶和風帶位置的季節移動)導致海陸之間氣壓中心發生季節變化，而引起的一種大範圍地區盛行風向隨季節變化而相反的現象。但有季風的地區不一定會形成季風氣候，只有在海陸熱力性質差異顯著、風向變化明顯的熱帶、副熱帶和溫帶大陸東岸的季風區才會形成季風氣候。
40.東亞、南亞季風環流：
東亞：夏季東南風，冬季西北風;主要由海陸熱力性質差異引起。
南亞：夏季西南風，冬季東北風，由風帶和氣壓帶季節移動和海陸熱力性質差異共同作用形成。
41.我國的旱澇災害、雨帶的移動與副熱帶高壓的強弱有密切關係。
雨帶的移動
春末(5月)，雨帶在華南(珠江流域)(華北春旱，東北春汛)
夏初(6---7月)，雨帶移到長江中下游地區---梅雨(准靜止鋒)
7--8月，雨帶移到東北和華北，長江中下游進入「伏旱」(反氣旋)
9月，副高南退，北方雨季結束，南方進入第二個雨季。
北方雨季開始晚結束早，雨季短;南方雨季開始早結束晚，雨季長
旱澇災害 副高北移速度偏快(夏季風強)，造成北澇南旱
副高北移速度偏慢(夏季風弱)，造成北旱南澇.
我國水旱災害發生的根本原因是：夏季風的強弱和進退的早晚。
42.氣候形成因子：太陽輻射、大氣環流、下墊面、人類活動
43.判斷氣候類型的步驟：判斷南北半球，判斷熱量帶，判斷雨型。
熱帶的四種氣候類型：各月均溫在15度以上，降水不同，氣候類型差異較大
熱帶雨林氣候(常年受赤道低壓影響，終年高溫多雨)
熱帶沙漠氣候(常年受副高或來自陸地的信風影響，終年高溫少雨)
熱帶季風氣候(南亞地區，冬季盛行東北風，為旱季，夏季刮西南季風，6--9月為雨季)
熱帶草原氣候(赤道低壓移來時，是濕季，信風移來時為旱季，農業活動在雨季播種，旱季收割)
亞熱帶氣候類型：冬季最冷月均溫在0度以上，全球只有兩種氣候類型：
地中海氣候：除南極洲外，其他各洲都有分布，在南北緯30——40度大陸的西岸，位置在西風帶和副高之間，冬季溫和多雨，夏季炎熱乾燥
亞熱帶季風氣候：冬季--偏北風--低溫少雨，夏季--夏季風--高溫多雨。
溫帶氣候類型：除海洋性氣候外，冬季最冷月均溫以0℃以下。
溫帶海洋性氣候：分布在南北緯40—60度大陸西岸(地中海氣候高緯一側)，終年受西風控制，終年溫和多雨
溫帶季風氣候：分布在北緯35—55度大陸東岸(亞熱帶季風的高緯一側)，受冬季風影響，寒冷乾燥，受夏季風影響，高溫多雨。
溫帶大陸性氣候：全年受大陸性氣團控制，日較差大、年較差大，降水稀少，降水主要在夏季。
44.大陸性與海洋性氣候的不同特點(以北半球為例分析)
大陸性氣候氣溫的日較差、年較差大，氣溫最高月在7月，最低氣溫在1月。年降水量少。
海洋性氣候日較差、年較差小，最熱月在8月、最冷月在2月，年降水量較多。
45.主要的氣象災害：是指因暴雨洪澇、乾旱、颱風、寒潮、大風沙塵、大(濃)霧、高溫低溫等因素直接造成的災害。
(1)颱風發生在夏秋季節，發源於熱帶洋面或副熱帶洋面，影響到我國東部沿海地區，天氣變化：強風、特大暴雨、風暴潮。
(2)旱澇災害發生在春夏秋，影響到除西部一些沙漠地區外的全國範圍，天氣變化：暴雨、大暴雨或特大暴雨。
(3)寒潮發生在秋末、冬季、初春，發源於蒙古、西伯利亞，影響到除青藏、雲貴、海南外的廣大地區，天氣變化：大風、雨雪、凍雨。
46.主要的大氣環境問題：全球變暖(溫室效應CO2)、臭氧層破壞(氟氯烴消耗O3)、酸雨(SO2、NO2)
47.溫室效應
大量燃燒礦物燃料——大氣中CO2增加——大氣逆輻射增強
濫砍濫伐森林——光合作用減弱——CO2相對增多——大氣逆輻射增強
大氣逆輻射增強——溫室效應——氣溫升高——全球熱量帶分布發生變化——經濟結構發生調整(農業經濟結構調整，中緯受損，高緯受益，使適宜種植業生產地域縮小，糧食減產。)
極地冰山融化，沿海地區海海平面上升，沿海地區地下水水質變壞。
48.綠化的環境效益：
通過光合作用保持大氣中O2和CO2的平衡，凈化空氣;
綠化植物和防護林可以調節氣候、涵養水源、保持水土、防風固沙
城市綠地的作用是吸煙除塵、過濾空氣、減輕污染、降低噪音、美化環境
49.人類對自然因素的利用、改造
人類對自然因素的利用、改造，前提是不違反自然規律。溫室大棚農業一般出現在緯度較高的地區;熱帶地區一般不會發展溫室大棚農業，因為該地區熱量非常豐富。梯田一般適合布局在坡度比較小的地區，並不是所有山區都可以通過修建梯田來改造自然條件。
50.水循環：
按其發生領域分為海陸間大循環、內陸循環和海上內循環。
水循環的主要環節有：蒸發，水汽輸送，降水，徑流。
它的重要意義在於：使淡水資源不斷補充、更新，使水資源得以再生，維持全球水的動態平衡。
51.陸地水體的相互關係：
以雨水補給為主的的河流其徑流的變化與降雨量變化一致：a地中海氣候為主的河流，其流量冬季最大;b季風氣候為主河流，流量夏季最大;c溫帶海洋性與熱帶雨林氣候河流流量全年變化小;
以冰雪補給為主的河流其徑流變化與氣溫關係密切：冰川融水補給為主的河流，其流量夏季最大.
河流水地下水之間可相互補給，湖泊對河流徑流起調蓄作用。
52.我國河流補給的差別：
我國東部河流以降水補給為主(夏汛型，東北春季有積雪融水)
我國西北地區河流以冰雪融水補給為主(夏汛型，冬季斷流)
53.海水等溫線的判讀：
判斷南北半球(越北越冷是北半球)
洋流流向和海水等溫線凸出方向一致：高溫流向低溫是暖流，反之是寒流。
54.洋流的分布(畫一畫洋流分布模式圖)
中低緯度洋流圈北半球呈順時針方向、南半球呈反時針方向。
北半球中高緯逆時針方向洋流圈
南半球40—60度海區形成西風漂流
北印度洋形成季風洋流，冬季逆時針，夏季順時針。
55.洋流對地理環境的影響
影響氣候(暖流—增溫增濕，寒流—減溫減濕)
影響海洋生物—-漁場 影響航海 影響海洋污
56.世界主要漁場
北海道、北海、紐芬蘭漁場---寒暖流交匯;秘魯漁場――上升流
海洋漁業集中在大陸架的原因：
這裡陽光集中，生物光合作用強;
入海河流帶來豐富的營養鹽類，浮游生物繁盛，魚餌豐富。
57.海洋災害是指源於海洋的自然災害：海嘯和風暴潮。海洋環境問題指源於人類活動的海洋生態破壞：海洋污染、海平面上升、赤潮
58.地球的內部圈層
地殼(地表到莫霍界面)、地幔(莫霍面—古登堡面)、地核(古登堡面以下)。岩石圈範圍包括地殼和上地幔頂部(軟流層之上)
59.岩石成因分類：岩漿岩(噴出岩和侵入岩)、沉積岩(層理構造、有化石)、變質岩。
60.地殼物質循環：岩漿冷卻凝固岩漿岩-外力沉積岩-變質變質岩-熔化岩漿
61.地質作用：
內力作用(地殼運動、岩漿活動、地震、變質作用)
外力作用(風化、侵蝕、搬運、沉積、固結成岩
62.地質構造的類型：褶皺(背斜、向斜)，斷層(上升岩塊-地壘、下沉岩塊-地塹)
背斜成谷向斜成山的原因：外力侵蝕(在外力侵蝕作用之前背斜成山、向斜成谷)
背斜頂部受張力，容易被侵蝕成谷地;向斜槽部受到擠壓，岩性堅硬不易被侵蝕反而成為山嶺。地壘--廬山、泰山;地塹--東非大裂谷、河平原和汾河谷地。
★判斷岩層的新老關係的四大技巧
(1)根據地層層序律確定：沉積岩是受沉積作用而形成的，因而一般規律是岩層越老，其位置越靠下，岩層越新，其位置越靠上，即越接近地表。
(2)根據生物進化規律判斷：由於生物進化總是由簡單到複雜，由低級到高級，因此保存複雜、高級生物化石的岩層總比那些保存簡單、低級生物化石的岩層新。
(3)根據岩層的接觸關係確定：岩漿岩可以按照其與沉積岩的關係來判斷，噴出岩的形成晚於其所切穿的岩層，侵入岩晚於其所在的岩層。變質岩是在變質作用下形成的，而這多是在岩漿活動的影響下形成的，因而變質岩的形成晚於與其相鄰的岩漿岩。
(4)根據海底岩石形成和擴張過程判斷：如果是海底岩石，則離海嶺越近，其形成的地質年代越晚，離海嶺越遠，其形成的地質年代越早;或者說離海溝越近，形成的地質年代越早，離海溝越遠，形成的地質年代越晚。注意進行上述判斷時參照的必須是同一個海嶺或者海溝。
63.地質構造對人類生產活動的影響：背斜(儲油)、向斜(儲水)、大型工程選址，應避開斷層
64.外力作用與常見地貌：
流水侵蝕——溝谷、峽谷、瀑布、黃土高原的千溝萬壑的地表、溶洞(喀斯特地貌)
彎曲的河道--凹岸侵蝕，凸岸沉積(港口宜建在凹岸)
流水沉積——山麓沖積扇、河口三角洲、河流中下游沖積平原
風力侵蝕——風蝕溝谷、風蝕窪地、蘑菇石、風蝕柱、風蝕城堡等
風力沉積——沙丘、沙壟、沙漠邊緣的黃土堆、黃土高原;
65.陸地環境的地域差異有：
由赤道到兩極的地域分異(熱量)---――-緯度地帶性
從沿海到內陸的地域分異(水分)-----經度地帶性
山地的垂直地域分異(水分和熱量)----垂直地帶性
66.影響山地垂直帶譜的因素：山地所處的緯度;山地的海拔;陽坡、陰坡;迎風、背風坡。
67.影響雪線高低的因素
A.氣溫：雪線高度與氣溫成正比，由赤道向兩極逐漸降低
B.降水：雪線高度與降水量成反比，降水量小，則雪線高度高;降水量大，則雪線高度低。如副熱帶地區降水少，雪線最高，為5000—6400米;赤道地區降水多，雪線高度一般為4400—4900米。迎風坡降水多，雪線低;背風坡降水少，雪線高。如喜馬拉雅山南坡雪線為4600米，北坡雪線則高達5800米。
C.地貌：地形對雪線高度的影響主要表現在坡向、坡度等方面。如陽坡氣溫高，冰雪消融量大，陰坡則相反。地形陡峭的地方不易積雪，陡坡雪線較高，緩坡則相反。
D.氣候：氣候變化直接影響雪線高度，氣候變暖則雪線上升，氣候變冷則雪線下降.
注意：具體到某一山區，主要看氣候(包含了氣溫、降水量等因素，非上表中的「氣候」)與地貌兩方面對其影響的強弱。
68.非地帶性因素：海陸分布、地形起伏、洋流影響等。例如我國西北地區的綠洲。
69.主要地質災害：地震、火山、滑坡和泥石流。
兩大地震帶是：環太平洋帶、地中海——喜馬拉雅帶。我國多地震的原因是：我國位於兩大地震帶中。
地質災害的防禦：提高建築物抗震強度;實施護坡工程，防止滑坡和崩塌;保護植被，改善生態環境;
70.一個地區人口數量的變化包括人口機械增長(人口遷移)和人口自然增長。人口一億以上的國家：中國、印度、美國、印尼、巴西、俄羅斯、日本、孟加拉國、奈及利亞、巴基斯坦
影響人口自然增長的因素：自然增長率、出生率、死亡率、生產力水平(根本因素)
71.人口發展模式
(1)原始型(「高高低」)：極高的死亡率，平均壽命短，極低的自然增長率，人口增長慢。
(2)傳統型(「高低高」)：高出生率，低死亡率，高自然增長率(代表：奈及利亞)
(3)過渡型 死亡率低，出生率高但開始下降，人口壓力大(代表：巴西)
(4)現代型(「三低」)：低出生率，低死亡率，低自然增長率，人口老齡化(代表：德國)
人口發展模式地區分布：
(1)全世界屬於「過渡型」，正處向「現代型」轉變的階段
(2)發達國家：「現代型」德國、匈牙利等負增長，美、加、澳、紐西蘭等國自然增長率稍高，日本等大多發達國家自然增長率接近零增長
(3)發展中國家：多為「過渡型」，但韓國、新加坡、古巴、烏拉圭、中國已進入或正要進入「現代型」。
72.人口增長模式與相應人口問題
人口增長階段 人口問題
發展中國家――增長減緩階段-—過渡模式--過渡型——人口壓力大
發達國家――低速增長階段—-「低低低」模式——現代型-—人口老齡化，勞動力不足
承受人口經濟壓力最大的國家是兒童與老年人比重大的國家。
城市人口死亡率高於農村的原因：人口老齡化問題更突出
73.人口遷移
遷出區：發展中國家亞洲、非洲、拉丁美洲，我國的中西部地區、農村，發達國家的城市中心區。
遷入區：發達國家西歐、北美、西亞(中東)，我國的東部沿海地區、城市。
74.環境人口容量
即環境承載力，環境所能容納的最大人口數。
影響環境人口容量的因素----資源、人口消費水平、科技發展水平、地域開放程度
75.城市化
衡量城市化水平的最重要的指標是：城市人口佔總人口的百分比
不同類型國家城市化的不同進程：
發達國家特點：起步早;城市化水平高(70%以上);發展趨緩，出現逆城市化現象(原因?)
發展中國家特點：起步晚，發展快;城市化水平低(50%以下);城市發展不合理(個別大城市畸形發展)
城市化過程中產生的問題：(根本原因：城市規模的無限制擴大、城市人口的過度集中)
城市化問題解決途徑：(保護和改善城市環境措施)
a.建立衛星城，開發新區; b.改善城市交通和居住條件; c.保護和治理城市環境;
76.區域工業化與城市化：
工業化是推動城市化促進力量。
我國區域城市化的典型模式有：珠三角模式――對外開放吸引外資工業化、城市化;
溫州模式――小商品經營個私企業工業化、城市化;
蘇南模式――大城市擴散鄉鎮企業發展工業化、城市化;
邊貿發展的雲南德宏模式;靠資源開發促進城市化發展的東北模式。
77.城市地域結構
商業區：佔地小，大多呈點狀或條帶狀分布於市中心、交通幹線兩側或街道路口，是城市經濟活動最繁忙之地，人口數量晝夜差別很大，建築物高大密集
商業中心區位：市場最優原則，要求位於城市的幾何中心;
交通最優原則，要求位於市區環行路邊緣或市區邊緣的高速公路沿線。
工業區：佔地較大，分布在最小風頻的上風向、河流的下游，不斷向市區外緣移動，趨向於沿主要交通幹線分布
住宅區：佔地最廣，分布在最大風頻的上風向、河流的上游，高級住宅區和低級住宅區背向發展
78.不同等級城市提供不同的服務種類和服務範圍
79.農業的分類
按生產對象分類：種植業、畜牧業、林業、漁業、副業
按投入多少分類：粗放農業(靠天吃飯);密集農業(勞動密集與資金密集型)
按產品用途分類：自給農業;商品農業(考慮市場需求量，主要在發達國家和發展中國家的一些地區)
80.農業的主要區位
自然區位因素有：氣候、地形、土壤、水源
社會經濟區位因素有：市場、交通運輸、政策
81.農業地域類型：
水稻種植業(自給農業，機械化水平低、商品率低、科技水平低、水利工程量大、單產高) 商品穀物農業(商品農業，生產規模大、機械化水平高、商品率高)
大牧場放牧業(地廣人稀，交通便利)
乳畜業(靠近市場)
混合農業(對市場的適應性與靈活性)
82.我國農業發展的制約因素與優勢：
南方：水土流失(水熱充沛) 華北：土地鹽鹼化、春旱、夏澇(光照充足)
東北：熱量不足(土壤肥沃、耕地面積廣) 西北：水資源缺乏(光照充足)
83.我國農作物分布
東耕西牧;
南蔗北菜;
南稻北麥(冬小麥—秋種夏收—華北平原，春小麥—春種秋收—東北平原);
茶葉—氣候濕潤的酸性土壤(江南丘陵); 溫帶水果---蘋果、梨、桃
商品糧生產基地：洞庭湖平原、鄱陽湖平原、江漢平原、蘇皖北部平原、松嫩平原和三江平原、河西走廊、南疆、寧夏平原(太湖平原、成都平原、珠江三角洲已不再是商品糧基地)
商品棉基地(熱量充足、光照強)：江漢平原、長江下游濱海沿江平原、冀中南、魯西北和豫北平原、黃淮平原及南疆等
84.原料指向型工業：甜菜或甘蔗製糖廠、水產品加工廠、水果罐頭廠、新疆的紡織廠
市場指向型工業：啤酒廠、傢具廠、印刷廠、飲料廠、食品廠、玻璃廠、歐美在中國建晶元廠(汽車廠)
動力指向型工業：煉鋁廠、有色金屬冶煉、火電廠、水電站
廉價勞動力指向型工業：紡織廠、普通服裝廠、電子裝配廠、包帶、制傘、製鞋廠
技術指向型工業：集成電路(晶元)、衛星、飛機製造廠、精密儀錶
85.工業布局
有污染的工業企業應布局在常年盛行風的下風向，或位於最小風頻風的上風向;布局在河流的下游。
86.傳統工業區(豐富的煤、鐵資源)：德國魯爾區、美國東北部工業區、我國東北工業區。
新興工業區(企業規模小或技術水平高)：義大利新興工業區、美國的「矽谷」、日本的北九州等
87.產業轉移
原因---選擇最佳區位(資源原料供給、勞動力素質、工資水平、市場需求、環境容量、國家政策)，降低生產成本，擴大銷售市場。發達國家工資水平不斷提高、傳統工業區環境壓力日益沉重，發展中國家工資水平較低、基礎設施和投資環境明顯改善。
方向：英國——德國——美國——日本——東南亞、拉丁美洲、我國沿海(進一步內地)
影響：產業轉移促進產業的國際分工與合作，促進區域產業結構調整和經濟發展。
對於轉移國來說，可以實現產業升級，但也可能會導致失業人口的增加;
對於接受國來說，可以促進經濟發展，但也可能會帶來嚴重的環境污染。
88.促使發達國家向發展中國家設分廠的原因是：廉價的勞動力、廣闊的市場、低廉的地價。如跨國公司在中國建晶元生產廠、汽車廠，是因為中國擁有龐大的市場(不是因為中國的廉價勞動力和土地)。
89.珠三角地區
工業化得以迅速發展的原因：
發達國家和地區產業轉移的契機;對外開放的優惠政策; 東南沿海、毗鄰港澳台，靠近東南亞的優越位置;勞動力豐富廉價的優勢條件;僑鄉
珠三角地區工業化過程中問題：對外資吸引力下降，產業升級面臨困難，發展後勁不足。
珠三角地區產業基礎(輕工業為主)先天不足
科研實力比不上長三角地區;
市場腹地不夠廣闊;
工資和地價水平提高;
城市基礎設施建設相對滯後，生態環境問題日趨嚴重
工業化過程中措施：
調整產業結構，發展重工業和裝備製造業;勞動密集型產業向電子信息產業升級。
加強各城市的分工與合作，構築大珠三角洲城市群;
推動泛珠三角區域合作，實現優勢互補、協調發展;
加強規劃和管理，改善投資環境和生態環境。
90.五種現代運輸方式的特點
鐵路：運量大、運速快、運價較低、連續性好;
公路：靈活性好，但運量少，適於短途運輸;
水運：運量大、運價低，運速慢、靈活性和連續性差;
管道：連續性好、運量大，投資大、靈活性差。
空運：運速快，但運量小、運價高;
91.港口區位
河港要布局在河寬水深(侵蝕岸一側)地方;
海港要布局在水深(等高線密集處)、泥沙淤積少、風浪小、地形平坦處。
92.主要的區域特徵
(1)高原盆地
青藏高原(冰川凍融地貌，光照強、熱量不足，河谷農業);
內蒙古高原(風力地貌，荒漠化
黃土高原(風力沉積、流水侵蝕地貌，水土流失)
雲貴高原(流水溶蝕地貌，喀斯特地形、多峰林、溶洞，多地震、滑坡、泥石流等地質災害)
塔里木盆地(風力地貌，光照強、溫差大，水分不足，綠洲農業，荒漠化)
四川盆地(流水地貌，光照弱、熱量足，紫色土)
(2)平原丘陵
東北平原(地勢平坦開闊，沃野千里);
華北平原(旱澇、鹽鹼、風沙)、
長江中下游平原(湖泊淤積、恢復生態植被、退田還湖);江南丘陵(水土流失、紅壤、紅色荒漠)
93.我國資源的分布
南方：水能、有色金屬與鐵;
北方：煤、石油、鐵;
西北：石油、天然氣;
青藏：太陽能、地熱能、水能
94.資源跨區域調配
原因：自然資源分布的不均衡與社會資源分布的地域差異
水資源的跨流域調配——南水北調
能源資源的跨區域調配——西氣東輸和西電東送、北煤南運。
西氣東輸經過的自然帶：溫帶荒漠帶、溫帶草原帶、溫帶落葉闊葉林、亞熱帶常綠闊葉林
經過的氣候區：溫帶大陸性氣候、溫帶季風氣候、亞熱帶季風氣候
川氣東輸經過的自然帶：亞熱帶常綠闊葉林帶
西電東送：a北路(火電為主)供應京津唐和華北;b中路(水電為主)供應華中、華東和長三角;c南路(水電為主)供應華南和珠三角
95.河流開發
流域治理—修大壩—攔洪蓄水—中下游流量季節變化減小、泥沙淤積量減少—海浪侵蝕作用增強
田納西河流域開發的核心是梯級開發(控制水位，疏通河道，治理洪澇)
a:――防洪、灌溉、養殖――農、林、漁等第一產業水平提高
b:――航運、旅遊業――第三產業發展
c:――發電(火電、水電、核電)――發展煉鋁、化學高耗能工業――形成工業走廊
96.山西煤炭資源的綜合開發：
山西煤炭資源豐富，品質優良，開採便利，且位置靠近東部，成為我國重要的煤炭基地。
問題：山西產業結構以煤炭工業為主，十分單一;由於國家優化能源消費結構，將改變過分倚重煤炭的局面;煤炭開採和利用過程中，破壞地表，加劇水土流失，形成嚴重的大氣污染和水污染。
措施：提高煤炭的綜合利用技術，大力發展潔凈煤技術，建立清潔能源生產體系;調整產業結構，重化工業(能源、冶金、化工、建材等)向深加工、高附加值方向發展，大力發展農業、輕紡工業、高新技術產業和旅遊業的發展;做好礦區復墾綠化工作，治理環境污染。
97.荒漠化的防治
荒漠化的實質---土地退化;表現耕地、草地、林地退化土地沙漠化、石質荒漠化、次生鹽鹼化
我國荒漠化的原因：自然原因—乾旱、氣候異常
人為因素---過度樵採、過度放牧、過度開墾
防治對策：
A合理利用水資源;
B利用生物措施和工程措施構築防護林體系;
C調節農林牧之間關係;
D多途徑解決農牧區能源問題;
E控制人口增長。
98.黃土高原水土流失
水土流失的主要原因：
自然原因—氣候(降水集中，多暴雨);土壤(土質疏鬆，垂直節理髮育);植被(稀少)
人為原因—人類對資源的不合理利用，過度樵採、過度放牧、過度開墾對地表植被破壞嚴重
水土流失的危害
侵蝕土壤 (跑水跑肥跑土)，農業減產;
河湖淤積加重;
旱澇災害增加
治理措施：
生物措施—-植樹種草退耕還林還草—-發展多種經營――恢復植被
工程措施—-修水庫建梯田打壩淤地――蓄水保土
農業技術措施—-深耕改土選育良種地膜覆蓋輪作套種—-蓄水保土
99.熱帶雨林的開發與保護：
雨林生態系統的脆弱性：雨林生物循環旺盛，土壤肥力較低。
雨林對調節全球氣候和保護生物多樣性具有重要作用，雨林被毀，會加劇全球變暖，導致雨林眾多物種的喪失，這對全球人類是一個巨大的損失。
目前對雨林最大的破壞來自於雨林的農業活動(遷移農業、過度開墾、放牧)和商業性木材採伐(往往由跨國公司主導)。
另一值得關注的生態系統：濕地(含河流、湖泊、灘涂、沼澤、珊瑚礁、紅樹林、水田、水庫等)
100.地理信息技術
(1)遙感技術(RS)：利用一定技術裝備在航空或航天器上對地物進行感知。技術裝備：遙感平台、感測器、遙感信息的傳輸與處理系統。應用：1.資源調查：2.災害監測與環境監測：(水污染、森林病蟲害、大氣監測和天氣預報、旱澇災害監測、海洋環境監測、森林火災監測等)
(2)地理信息系統(GIS)：專門處理地理空間數據的計算機系統。技術裝備：計算機軟、硬體。應用：資源環境、社會發展等各種信息的統計、分析、評估預測、表達應用等。
(3)全球定位系統(GPS)：利用衛星在全球範圍內適時進行導航和定位的系統。技術裝備：GPS衛星星座(空間部分)、地面監控系統(地面部分)、GPS信號接收機(用戶設備)。應用：軍事、交通出行的導航、定位。
※就你那點野外求生知識，估計活不過一集
※中國有片世界獨一無二的紅色海洋
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