中國也能造波音客機了：今年12月交付第一架 年產100架

前不久，2018中國-波音航空工業合作論壇暨波音供應商大會在中國浙江舟山舉辦，大會主題明確，那就是「締造未來」（The Future Is Built Here）。這個主題，其實也可以翻譯成「未來在本土製造」，著眼點是提升中國本土的航空製造能力。在本屆航空產業發展大會上，筆者了解到很多中國航空產業發展的戰略舉措，深化與世界其他航空製造商的合作，無疑是其中的關鍵環節。

據悉，波音舟山交付中心12月將交付第一架737MAX飛機給國航，這一里程碑事件，印證了中國本土製造水平，已經從安定面、垂直尾翼、後機尾段、艙門、翼板，束線和其它部件的製造，向整機組裝方向發展，其中的系統工程能力的提供，想必也是具有劃時代意義的。

從珠海航展的發展來看，中國的無人駕駛系統早已是中國軍事技術突破的前沿領域，但是在大飛機方面還有欠缺。除了運-20這種大型空中作戰平台之外，中國對於加油機、預警機、電子戰飛機等軍用航空大飛機的需求，也將是中國航空製造業未來重點保障的領域。另外，中國的航空態勢感知系統、作戰系統、聯合無線電系統、作戰控制終端等子系統的整合能力，也需要在大飛機上繼續推進。

從此次大會上筆者得知，舟山飛機交付中心的設施比較完善，通過與世界最強航空企業的合作，最終的發展目標是年產100架。（利刃/CF）

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