美國總統新專機測試要求特嚴不能毀白宮草坪 未來將成機隊中老大

根據美國新聞網站最先披露的照片顯示，美國總統未來的「海軍陸戰隊一號」專用直升機VH-92A，已經首次在白宮的南草坪完成了起降測試，此舉主要是驗證未來的「海軍陸戰隊一號」專機，是否能適應在各種障礙物之間的狹窄地點起降。全新的「海軍陸戰隊一號」將取代著名的VH-3D和VH-60N這兩型專用直升機，成為美國總統專機機隊中的新頭牌。

VH-92A是在西科斯基的S-92 Helibus直升機基礎上改進而來，按計劃，該機將在2020年具備初始作戰能力，但在此之前VH-92A必須要經過一個艱苦的系列飛行和系統集成測試。這些飛行測試計劃中的第一個測試就將是持續250小時的連續運行項目，測試地點將在洛克希德-馬丁公司位於紐約的Owego工廠內進行。洛克希德-馬丁公司在2105年時收購了西科斯基直升機公司。

照片中的試飛時間是在2018年9月22日，距離製造商西考斯基公司的母企業洛克希德-馬丁公司，在2017年8月7日公布首飛消息後約為1年多；該架原型機已經被塗上美國總統專機隊特有的上白下綠塗裝。而首次試飛則發生在康涅狄格州斯特拉特福的西科斯基總部。實際上當天一共進行了兩次飛行，持續時間為一小時左右。包括基本懸停和慢速處理特性測試以及機場上方高速通過。

VH-92A配置的測試飛機的第一次飛行是該計劃的一個重要里程碑。在對飛機的部件和子系統進行獨立測試後，西科斯基的技術人員現在正在通過飛行測試計劃開始全面的飛機系統認證。「

作為西科斯基六架VH-92A原型機的一部分，另一架測試飛機將於今年晚些時候加入機隊。此前，西科斯基公司與美國海軍達成1.24億美元的開發合同。其他四架將是早期生產的機型。在2019年執行的後續合同內包括剩餘的17架飛機，這些飛機將組成HMX-1「夜鷹」總統空運機隊。該部隊還配有MV-22魚鷹型專機，主要用於測試和戰術開發，以及在總統旅行時負責白宮工作人員和記者團隊的運輸任務。

根據計劃，在經過12個月的飛行試驗期後，一切都符合要求那麼新型專機將交給五角大樓，VH-92A將成為五角大樓庫存中正式出現的第一批S-92衍生型號，儘管已經少數S-92被租賃給美國政府用於戰區作戰。但這並不意味著S-92是一種新設計，這架飛機的基本型號早在1998年底就已經首飛，並於2004年開始運營。從那時起到現在，S-92直升機的飛行時間已經超過100萬小時。

現在，由於五角大樓旨在改革其採購實踐，VH-92A計劃將不得不調整其時間表和成本預測，但這可能不是一件容易的事，因為這型直升機將塞滿地球上最強大的自我保護和通信套件，以及白宮訂購的許多其他定製修改設備。所有這一切都是為了保證這型專機必須以比地球上任何其他直升機更安全工作方式。

根據最近公布的相關報告，雖然VH-92A計劃略微超出預算，但是實際的測試進展表現良好。先前美國國會總審計署（GAO）發布報告，稱VH-92A由於機體下方氣流比其上一代的VH-3D要更大，因此，對於白宮草坪會造成相當程度的破壞；但是美國海軍與陸戰隊在招標方案的「關鍵系統能力要求」中，已經明確規定「飛機起降不得對著陸區（含白宮草坪）產生不利影響」，因此，VH-92A會不會傷草坪這件事已經受到外界關注。進行這類起降測試將有助於驗證與評估前述問題的嚴重性，以便於廠商最快時間進行改善。

美國的總統專機隊目前一共擁有11架VH-3D、8架VH-60N、1架UH-3D、1架UH-60N與12架MV-22B專機。美國海軍與陸戰隊預計採購23架VH-92A，除了2架原型機外，另21架將取代上面的所有旋翼機，目標是在2019財年達到初始作戰能力（IOC）、2020年投入使用，並在2023財年達到完整作戰能力，屆時，美國總統專機隊將由21架VH-92A與12架MV-22B魚鷹專機組成。

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