長征火箭又立新功，再次傳來一箭雙星，第42、43顆北斗升空

火箭發射

航天發射技術一直以來都是人類世界裡的天頂星技術，其背後蘊含著多個領域的頂尖科技要求。曾經的霸主國蘇聯的沒落，有很大一部分原因就是因為承受不住航天發射的高昂成本。而隨著時代的進步，航天發射的成本在不斷降低，近日我國在該領域又傳來一箭雙星的好成績，可笑的是印度在此領域曾對我國屢屢挑釁，並沾沾自喜。

新華社11月19日報道稱：「我國在西昌衛星發射中心用長征三號乙運載火箭，以「一箭雙星」的方式成功發射了第四十二、四十三顆北斗導航衛星，這兩顆衛星都屬於中圓地球軌道衛星。」

能夠用一支火箭同時運載兩顆北斗衛星進入到中圓地球軌道，這充分證明了我國長征三號乙運載火箭強大的運力。而且據了解不僅是長征乙，還有長征甲和長征丙，這三種大型低溫液體運載火箭被稱為長征三號甲系列運載火箭的「三兄弟」，包攬了幾乎我國目前所有的高軌道航天器發射任務。

衛星

而且它們還被稱作是我國北斗衛星導航系統的「專屬列車」。姜傑總設計師曾介紹：「由於北斗是全球唯一由三種軌道衛星構成的導航系統，所以對執行其發射任務的火箭要求非常高，而長三甲系列火箭因為具備適應性強、運載能力大、發射軌道多變等特點，所以就被選中了。」

據了解從2000年10月31日長征三號甲系列運載火箭發射第一顆北斗導航衛星開始算起，到目前為止一共發射了近30次，將40顆左右的北斗導航衛星成功運送升空，發射成功率近乎百分百。

然而有意思的是印度航天局認為我國的航天發射技術一般，可以在國際航天市場上與我國對抗爭奪。所以其國內耗費大量資源進行航天技術發展，並且尤其喜好創造噱頭十足，但實際作用不大的航天發射世界紀錄來沾沾自喜，比如前段時間印度一直在自我吹噓其創造了一箭104星的世界紀錄，並被其國內網友拿來嘲諷我國。

而且《環球時報》曾有社評報道稱：「中國在航空航天領域的對手不是印度而是美國。然而，印度卻總把中國當對手，其取得每項成就後都要當成是對中國的勝利並為此歡呼。」

印度衛星

然而評判一個火箭先進程度的指標並不是看你一發火箭上能搭載多少個衛星，而是這些衛星加起來有多重。印度所謂的一箭104星的所有衛星加起來重量只有可憐的1.4噸，這104顆衛星加起來估計還不如我國一顆北斗衛星重。而且我國的長征三號甲系列火箭中，力氣最小的長三甲火箭都能吊打這所謂的一箭104星，達到2.6噸的運力，更別提運力高達5.5噸的長三乙火箭了。

由此可見，印度想要追趕我國的航天發射技術無疑是自取其辱，也就只能過過口癮。（呂布）

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！