全球五代機爬升上限，F22是2萬米，蘇57是1.9萬米，殲20是多少？

原標題：全球五代機爬升上限，F22是2萬米，蘇57是1.9萬米，殲20是多少？

近年來，隨著軍工科技的發展，世界各國在研製新型武器上投入的資金越來越多，其中戰鬥機就是最具有代表性的武器之一。就目前而言，世界上僅有中美俄具有自主研製五代機的能力，要知道，五代機在各項性能上相對於之前的三代機和四代機有著極大的差距，由此可以說，五代機的出現將未來空戰再次提升到了一個新高度。對於五代機而言，我們平時用肉眼是看不到它的隱身性能，而我們只能看到它的爬升高度，那麼中美俄研製的五代機爬升高度是多少呢？

F-22是美國目前最先進的戰鬥機，同時也是世界上最早服役的五代機，自2005年服役至今已經過去了10幾年的時間，但在隱身性、靈敏性、精確度以及態勢感知能力上依然非常卓越。要知道，F-22集聚了洛馬公司和波音公司的精髓，兩台普惠F119-PW-100渦扇發動機提供動力，使得F-22最大飛行速度超過2.25馬赫，航程2900公里，作戰半徑760公里。那麼F-22最大爬升上限是多少呢？據資料顯示：F-22戰機的最大爬升高度高達2萬米。

從目前來看，F-22戰機的爬升上限的確是很多人不敢想像的數據，但美國人做到了。可想而知，在未來空戰中，美軍憑藉F-22戰機能給他們帶來多大的優勢。然而，作為軍事第二強國的俄羅斯在五代機上怎能甘心落伍。蘇-57的出現打破了美國五代機一家獨大的局面。要知道，蘇-57是由T-50戰機更名而來。「T-50」戰機是由印俄兩國共同研製，印度為此也拿了不少資金，而最終不知道什麼原因，印度中途撤出，結果白白掏了腰包連個毛都沒拿到！

然而，印度的撤出並絲毫沒有影響到蘇-57的研製進度，戰鬥民族憑藉自己多年戰機研製經驗將蘇-57送上天空。雖說蘇-57服役以來不少人詬病它的隱身性能、掛載能力，但從來都沒有人詬病它的機動性。要知道，蘇-57戰機繼承了蘇-27戰機優秀的機動性，而俄羅斯在航空發動機領域也是遙領全球的。據資料顯示；蘇-57戰機裝備兩台AL-41F1-117S加力發動機，最大飛行速度2.25馬赫，航程5500公里，作戰半徑1200公里，最大爬升高達高達1.9萬米。

作為後起之秀的中國，雖說在五代機領域起步較晚，但經過我國科研人員的不斷努力。就目前而言殲-20各種電子設備都處於目前世界先進水平，尤其是本月初殲-20在珠海航展亮相，從殲-20飛行表演中，不難發現殲-20的爬上高度較以往有了巨大提升。據資料顯示，殲-20的最大爬升高度高達35000米。這其中主要是由於研製較晚，我國能夠使用上目前最先進的技術裝備，所以說目前殲-20的是目前爬升高度最高的戰鬥機。對此大家有什麼看法呢？

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