山田井馬回到日本後拒絕再次駕機作戰，被父輩派往東南亞最終戰死

這大概是日軍最後悔的一次「放虎歸山」事件，也正是因著這次失誤，日軍付出了慘痛的代價，而一切的緣由，竟只是因為一名飛行員。究竟是怎樣的飛行員對日軍如此重要，竟不惜一切代價來交換他？

1944年1月，一架飛機在山東解放區昌邑縣東利漁村附近因故障而墜落。附近的民兵發現後靠近這家飛機，發現竟是日軍的作戰機，而機上一名飛行員生還。渤海軍區敵工部門接到通知後，立刻下令捉拿了這名飛行員。經過審訊後他們得知，這名飛行員名叫山田井馬，是日軍陸軍航空兵駐山東一個飛行聯隊的中尉飛行員。

這本不是什麼重要人物，可山田井馬還有第二重身份——侵華日軍華北派遣軍司令岡村寧次的遠房侄子。1月7號這天，他原本接到命令，要駕機飛去青島，可中途卻遭遇故障，飛機墜落在東利漁村附近，他也被抓個正著，成為日軍少有的在山東地區的飛行員戰俘。

最初被俘虜時，山田井馬總想著逃跑，每當路過日軍的封鎖溝，靠近炮樓時，他總拚命掙扎，想要發出聲響吸引附近的日軍，可屢次嘗試屢次失敗。後來他被轉移到解放區的中心地帶，掙扎的次數也變少了。

得知山田井馬失蹤的消息後，日軍派出大量兵力開始大規模的搜查，為了躲避日軍的搜索，看守山田井馬的部隊不得不頻繁的轉移。隨著時間的推移，日軍多次搜索無果後，便派多架飛機到處投撒傳單，宣稱只要釋放被俘的飛行員，他們願以大批武器進行交換，也可以另提條件。

而面對山田井馬的多次意圖逃跑，八路軍並未對他採取任何懲罰措施，反而繼續優待他。加上渤海軍區「日人反戰同盟支部」的領導和一些被俘的日軍反戰人士也對山田井馬做了許多工作，漸漸地，山田井馬的思想發生了變化，他不再計劃逃跑，反而同八路軍的關係日漸親密，甚至教敵工幹部和看押戰士學習一些瓦解日軍的陣前喊話（這些喊話常在與日軍的對戰中使用）。

最終，渤海軍區商議後決定用山田井馬來換回被俘的渤海行署公安局長李震和臨淄縣長李鐵鋒等10餘人，並盡量擴大交換我方被俘人員的數量。很快，中日雙方達成了交換戰俘的協議，日軍首先釋放了李震等10多人，並「贈送」了一批武器彈藥，而我方也釋放了山田井馬。

回到日本軍營的山田井馬拒絕駕機作戰，他不願再同八路軍為敵，因此而遭到了父輩的關押，要求他自我「反省」。最終，山田井馬被派往東南亞戰場同美軍作戰，不久後戰死前線。

而被釋放的李震和李鐵峰則屢建奇功，不僅深入虎穴鎮壓了一批漢奸，還端掉了日本幾十個炮樓，粉碎了日偽軍發起的報復性「掃蕩」，對日本造成了沉重打擊。事後日軍也後悔自己不應為了搭救山田井馬而「放虎歸山」。

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