從海上來還是空運？美國的反導盾牌，地區不穩定的罪魁禍首

去年2月份，美國堅持部署薩德反導系統，對周邊國家的反對置之不理。而韓國政府也是對薩德的部署大開綠燈，以至於薩德部署的十分迅速。2017年3月6日，美軍使用軍用運輸機將薩德運到了駐韓美軍基地，一個月之後的4月26日，薩德在韓國開始投入使用。對於薩德，或許我們想知道它的定位和功能是什麼，或者是它有什麼優點，抑或是它運輸又何優勢。薩德到底是什麼？為什麼周邊國家對它如此敏感？薩德是美國研發的最新的一代反導系統，而且薩德的定位是一套戰區反導系統，也就是說在一定的範圍內的導彈都可以攔截，足以保護一片而不是一點。另外薩德的攔截導彈是針對導彈的末端來進行攔截，比起「愛國者」反導系統，薩德更先進，而且薩德的導彈更具有針對性。

其實，薩德威脅最大的是薩德系統中的X波段雷達，這套雷達光是雷達單元就有30000多個，而且這套雷達是專門針對彈道導彈來研發的，對彈道導彈的攔截能力極強，美軍宣稱薩德雷達的探測距離可以達到500公里。目前，部署在韓國的薩德雷達對各國的導彈都有極強的識別能力。通過美國人的角度來看，薩德雷達的主要作用就是積累導彈的數據，在平常發射時就可以進行模擬練習，在作戰時更好的攔截。對於運輸薩德的方式，美國人肯定是經過了深思熟慮的，薩德系統在設計時就考慮到了快速機動和快速部署的需求，因此一個營薩德都是在車上的，通過C-17或者C-5等戰略運輸機就可以做到全球快速到達，這也是美國人所追求的強烈的戰略部署能力。

至於為什麼不選擇海運呢？首先，海運的部署時間是很長的，從美國出發到韓國至少需要一周到半個月的時間，這對美國來說是不可能接受的。另外，美國人選擇空運的方式還有一絲炫耀的意味。目前世界上能夠研發和製造反導攔截系統的國家本來就不多，而且一般的反導攔截系統都十分的笨重，美國人不但研發出了反導攔截系統，而且具有極強的戰略部署能力。從此來看，薩德很有可能在以後的戰爭中極快的部署來獲取局部優勢，美國已經做到了空運部署，如果將來爆發了戰爭，美國人將會在第一時間將薩德運到前線基地來防止對方使用彈道導彈來打擊美方的前進基地。依靠早期積累的數據來進行精確的反導攔截。

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