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奇瑞回應增資擴股進入公告延長期:以官方公布為準

【文/觀察者網 谷智軒】

11月22日,是奇瑞汽車股份有限公司(下稱:奇瑞股份)和奇瑞控股集團有限公司(下稱:奇瑞控股)增資擴股報名截止日。然而,截至發稿,接盤方仍未浮出水面,截止日已延長至29日。

23日,據經濟觀察網等媒體報道,目前已有7家意向方有意介入,並且都是投資性的公司,或將聯合出資,只是談判還需要一些時間。

觀察者網當天就此事向奇瑞方面諮詢,對方回應稱:「此事以企業官方公布為準。」

根據奇瑞董事長尹同躍9月的說法,由於投資人信息仍未公開,尚無法確認本次增資擴股是否屬於「國企混改」。

值得注意的是,增資擴股公告要求,意向投資方須為單一主體,不接受聯合體增資

另外,根據規定,如果公告期滿未徵集到意向投資方,則按照5個工作日為一個周期延長,最長延長四個周期,其他條件不變,直至徵集到的意向投資方數量不少於1個且對應的延長周期結束。

安徽長江產權交易所網站截圖(下同)

據觀察者網此前報道,今年5月底,奇瑞股份計划出讓51%股權,以不低於200億元現金注入方式引入外部投資者。

之後的9月下旬,正式的增資擴股方案包括上述兩家主體,最低增資總數也下調了近40億元。

公告顯示,奇瑞股份和奇瑞控股本次募集資金的用途分別為:「用於償還對金融機構的借款以及奇瑞股份現有業務、新業務的發展及日常經營」、「用於償還對奇瑞股份的負債以及奇瑞控股現有業務、新業務的發展及日常經營」。

觀察者網還注意到,就在增資項目掛牌期間,奇瑞變賣名下數十輛閑置辦公用車,其中奇瑞股份53輛部分成交,安徽奇瑞汽車銷售有限公司30輛全部成交。

早在奇瑞最初宣布增資擴股時,外界就紛紛猜測接盤方的身份。彼時,寶能集團、復星國際等民營企業一度成為媒體關注的焦點,奇瑞「混改」的消息不脛而走。

奇瑞股份股東名單

奇瑞控股股東名單

當下的奇瑞是「根正苗紅」的國有企業,那麼本次增資擴股是否屬於「混改」?

據「汽車頭條」9月17日報道,奇瑞董事長尹同躍接受採訪時表示,「現在還不能叫混改,因為還不知道投資人的性質。」

他介紹說,目前還不確定企業性質會不會發生變化,因為現在很多央企、國企也很有可能投資,最終標的企業的性質尚不確定。「這個項目是由政府主導,作為當事人我們不能主導這個事兒。」

奇瑞董事長尹同躍 圖自視覺中國

首先保護蕪湖的『黃金條款』

具體來說,公告要求意向投資方滿足下列條件:

1、須為中國境內(不含港、澳、台地區)依法註冊並有效存續的內資企業(不含外商投資企業、中外合資企業、中外合作企業);

2、應出具合計金額不低於100億元的資信證明文件;

3、投資方為單一主體,不接受聯合體增資,不接受委託(含隱名委託)方式增資;

4、意向投資方及其控股股東、實際控制人(若為自然人,也包括其關聯方)及其控制的企業現在及未來均未直接或間接投資、控制整車生產、製造企業或通過控制關係從事整車生產、製造業務。

據觀察者網此前報道,本次增資擴股完成後,新增投資方將成為奇瑞控股第一大股東,持股比例為31.4419%。原前三大股東持股比例將分別降至27.4975%(蕪湖建投)、25.3823%(瑞創投資)、15.6782%(華泰資管)。

而對於奇瑞股份而言,增資完成後,新增投資方持股比例將達到18.5185%,成為僅次於奇瑞控股(增資後持股32.4590%)的第二大股東

然而,對於增資擴股對經營權的影響,尹同躍對「汽車頭條」稱,「首先是保護蕪湖市的『黃金條款』,同股不同權,甚至在某些事情上蕪湖方面有一票否決權;其次,被選擇的這些戰略投資者,其企業管理層必須認同奇瑞未來的發展的戰略,認同奇瑞以蕪湖為根,確保管理層的穩定性和話語權。」

此外,觀察者網查詢財報發現,截至2018年第三季末,奇瑞股份的負債率高達74.5%;前三個季度中,該公司凈虧損14.43億,而這個數字在半年報中為7.14億,也就是說,奇瑞股份單單一個季度就虧掉了7.29億。

值得注意的是,儘管財報中頹勢盡顯,但在銷量上,奇瑞實現了增長。

奇瑞新能源汽車 圖自視覺中國

據中汽協會行業信息部提供的數據,2018年1-10月,奇瑞共賣出52.46萬輛汽車,在所有中國品牌中排第7,同比增長17.15%。

銷量大增的同時,營收卻不如去年同期——不難看出,奇瑞的收入質量出現顯著下降。

那麼,增資擴股這一步引人關注的大棋,究竟是主動出擊,還是被迫行之?

尹同躍10月接受《中國企業報》採訪時表示,此次增資擴股是奇瑞通過引入新股東,在存量資本基礎上增加註冊資本、把「蛋糕做大」的一次戰略引資,資金將重點用於發展「奇瑞2025戰略」的新技術和新業務。

其中,新技術包括新能源、智能互聯、移動出行,新業務包括開拓歐美高端市場、發展共享經濟等。同時,響應中央「去槓桿」號召,奇瑞希望通過增資擴股降低企業成本,讓國有資產保值增值,推動企業做大做強。


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