海軍航空兵某旅聯合空軍開展跨晝夜加受油訓練
來源：解放軍報記者部·解放軍新聞傳播中心融媒體 作者：沙凌雲 訾程戈 許小賽 田健敏 趙寧寧
初冬時節，華東腹地某機場，戰鷹琚振，整裝待發。「計時起飛！」隨著塔台指揮員一聲令下，加油機迅速滑出起飛，奔赴加油空域。隨後，東部戰區海軍航空兵某旅副參謀長肖建全、飛行大隊長徐振銳等駕駛戰機呼嘯而上，直追加油機而去，拉開了該旅聯合空軍開展跨晝夜空中加受油訓練帷幕。
此次複雜氣象條件下組織跨晝夜加受油訓練，難度風險大，相關組訓經驗匱乏，對飛行員的心理、技術、精力、體力有著很高的要求。精確的高度差和速度差，要求飛行員操縱戰機的力度必須毫釐不差，猶如在雲端穿針引線！」
機務準備
機務準備
機務準備
萬米高空，龐大的加油機率先進入指定航線，伸出兩條細長的加油軟管。隨後，受油機穿雲而出，快速跟進。加油軟管在氣流的作用下迎風搖曳，不斷地向受油機「招手」。
機務準備
交流討論
「左側預接！」「可以對接！」在加油機通信員引導下，肖建全壓住駕駛桿，控制戰機緩慢推進，逐步接近加油機。
加油機起飛
複雜氣象條件下的高空加油，戰鷹演繹「驚世之吻
就在準備對接時，雲層厚度突然增加，目視能見度降低，受加油機尾渦氣流影響驟然加大，駕駛戰機的肖建全明顯感到駕駛桿變得越來越沉。眼看就要對接成功，可是受氣流影響，加油軟管卻「調皮」地來回飄擺。
複雜氣象條件下的高空加油，戰鷹演繹「驚世之吻
複雜氣象條件下的高空加油，戰鷹演繹「驚世之吻
「保持穩定！」在加油機通信員引導下，肖建全穩穩握住駕駛桿，克服氣流顛簸，風向不穩等因素影響，反覆修正飛機狀態，再次慢慢靠近，10米、5米、3米、2米、1米……受油探頭準確地與加油機成功「牽手」，完成了精彩的高空對接。隨即，加油機將「血液」汩汩輸入戰鷹體內。
複雜氣象條件下的高空加油，戰鷹演繹「驚世之吻
戰鷹返航
幾分鐘後，吊艙「加油完畢」信號燈亮起。隨著錐管里瞬間噴出一團白霧，飛機成功脫離。緊接著，徐振銳駕駛戰機從右側靠近，再次與加油機成功對接……
戰鷹整裝待發
堅守戰位
在完成第一階段加受油訓練後，戰機返場準備下一批次的訓練。筆者注意到，每架飛機安全返航後，組訓參謀會在第一時間下載飛參數據，由教員通過作戰評估系統以及飛參視頻，組織參訓飛行員對空中加受油過程進行效果評估，及時糾正問題不足。
夜間訓練
夜間訓練
隨著最後一架戰機安全著陸，標誌著此次既定課目訓練順利完成。據了解，此次與空軍聯合組織的多場次、跨晝夜空中加受油訓練，嚴格對照新大綱和新的戰備建設標準，總航時數十個小時，對接加油上百次，集中檢驗了部隊複雜氣象條件下全天候作戰能力，提升了部隊遠程作戰能力和兵種聯合作戰效能。
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