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經典之作!DUCATI MH900 evo [限量收藏]……【SSGP機車博物館】








【SSGP機車博物館】是中國第一座以古董摩托車為主題的博物館,位於北京市朝陽區金港汽車公園北側一號庫汽車藝術園區內。館藏數百台各時期罕見車輛,車型年代近乎完整,絕大部分車型已在全球各地絕跡,而館內所收藏車輛依然保存完好、機械性能運轉正常,這是一種對機車歷史的展示,更是對摩托文化的傳承。





本期主角登場……




說起近代 Ducati 經典的復古車型,多數人想到的都是香奈兒廣告中的 Ducati 750 SS,而從 750 SS 所衍生的現代復刻版 SportClassic 車系,想必車迷們也多有所聞,那就是 Sport 1000、GT1000,甚至是更稀有的 Paul Smart 限量款!不過說起 SportClassic 系列,還有一款更有代表性的車型,倘若沒有這款車型的問世,估計也沒有後續的 SportClassic 車系,這款經典之作就是 MH900evo……








? 藏品

型號:DUCATI MH900 evo


? 藏品年代

:2001年

?

收藏價格:166000元


? 車輛狀態

:可正常使用,成色如圖


? 博物館主理人:東東,

13488785801


? 博物館位置:

北京市朝陽區金港汽車公園北側一號庫汽車藝術園區A通道,SSGP機車博物館。








MH900evo 的誕生,主要是為了紀念 Mike Hailwood 所推出的車型,這輛 MH900 出自於 Pierre Terblanche 之手,全球限量僅 2000 輛。首批 1000 輛配額,原廠採用網路銷售的方式,本想試探性的看看市場反應,豈料在第一天就吸引全球上萬名車迷的湧入 Ducati 官網,1000 輛配額在首日就被搶購一空!這記錄至今仍無人能敵。







MH900evo 車名的由來,正是採用 Mike Hailwood 的姓名字母大寫,加上900c.c. EVOluzione L 型雙缸引擎的縮寫而來。

每一輛 

MH900evo

 在油箱前方都會有一個專屬的出廠編號,這才是真正意義上的限量款!






2000 年正式發布的杜卡迪 MH900evo 在外觀上延續上世紀 70 年代的賽車設計風格,無論是 2000 年還是現在來看,全車都充斥著經典復古氣息。







這種半罩式整流罩,被車友通稱為豬頭,也是 60~70 年代經典的復古元素。不過卻又搭配上五角金屬大燈,這在當年算是很大膽的設計方式。







杜卡迪 MH900evo 採用單座設計,駕駛者在 「戰鬥姿態」 騎行時,后座位置提供的支撐點便起到至關重要的作用。






儀錶是也是 MH900evo 的一個特點!金屬轉速表源自於賽道的精髓,下方的液晶速度表基本上都可以忽略不看!而轉向燈、空檔燈、照明燈等顯示,則採用 LED 光源進行辨識,以現今的眼光來看,實在很具古味。







杜卡迪 MH900evo 採用分體式車把設計,對於一輛上世紀 70 年代的 「賽車」 而言是必不可少的。






位照顧車頭造型杜卡迪 MH900evo 採用了加長油箱設計,向後延伸的油箱造型令駕駛員始終保持較為 「戰鬥」 的駕駛姿勢。







由內至外延伸的圓形反光鏡造型並不多見,不鏽鋼材質對於經典老車而言更易於維護。








現代摩托車仍在大量使用拉線離合器的時候, 杜卡迪 MH900evo 早在 2000 年便配備義大利 Brembo 品牌液壓離合器,使用手感上乘。






左側換擋桿上方配有擋點陣圖和液壓離合器裝置。







拋光處理的上連板非常亮眼,提升限量版車型品質。

原車配備同樣風格的可調式機械轉向阻尼器,有效提升車輛行駛穩定性。







車身的懸吊採用了前 43mm 的倒叉式設定,後面為單搖臂結構搭配減震桶的配置。而在制動系統方面,則採用前 Brembo 四活塞卡鉗搭配 320mm 雙碟,後制動為雙活塞與 220mm 碟盤。









非常迷人的後搖臂,MH900evo 使用的編製式後單搖臂在提供較強抗扭力和減重效果的同時,還能為車輛起到減輕震動的作用,該效果要歸功於後搖臂與發動機的連接方式,幫助車架分擔震動,提升舒適性。









整體外露的後車輪提供了直觀的視覺效果,作為一輛 70 年代風格的復古車而言,沒有採用鋼絲輻條輪圈型式有點意外,但是很多人偏愛這種混搭風格!







杜卡迪 MH900evo 實際排氣量為 904cc,使用 90° 夾角 V 型雙缸發動機,最大功率為 55kW(75Ps)/7500rpm,最大扭矩 76Nm/6500rpm。風、油冷散熱系統同樣稱得上是品牌經典傳承。







杜卡迪 MH900evo採用咬合反應更快的多片乾式離合器與發動機進行匹配,由於沒有機油阻力所以 MH900evo 動力傳輸更直接,反應更快,但散熱效果差和噪音大的缺點不可避免。







位於后座下方的雙出排氣管與車尾造型渾然一體,可以說是杜卡迪 MH900evo 設計亮點之一,鹵素型式的圓形尾燈更是起到了畫龍點睛的作用。







更多車輛細節欣賞


















整車360°欣賞














設計師簡介:


Pierre Terblanche 

著名南非設計師,該設計師曾任職於德國大眾品牌和眾多知名廠家,Pierre Terblanche 不僅設計了全球限量的 MH900 evo 車款,還有很多膾炙人口的車型出自他手,比如:杜卡迪旗下的 749、999、Multistrada 1000 S 和 Diavel,還有 MV Agusta Brutal 800 Dragster 等等。




杜卡迪 MH900 evo 限量版在國內保有量極為稀少,是一款具有歷史意義的車型,對於熱愛收藏的消費者來說 MH900 evo 是一款可遇不可求的經典名車之一……






? 藏品

型號:DUCATI MH900 evo


? 藏品年代

:2001年


?

收藏價格:166000元


? 車輛狀態

:可正常使用,成色如圖


? 博物館主理人:東東,

13488785801


? 博物館位置:

北京市朝陽區金港汽車公園北側一號庫汽車藝術園區A通道,SSGP機車博物館。






歡迎喜愛機車文化的朋友前來 SSGP 機車博物館鑒賞更多車輛,我們將期待您的光臨。




圖片來源:SSGP機車博物館


文字來源:愛卡汽車與網路綜合




帶您走進 SSGP 機車博物館 

















歡迎您走進摩托車的歷史王國 





地址:北京市朝陽區金港汽車公園北側一號庫汽車藝術園區,A通道內,SSGP機車博物館。









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地址:北京市朝陽區金港汽車公園北側一號庫汽車藝術園區內,SSGP機車博物館。










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