這是準備大甩賣？國產強5剛剛退出現役，竟然又來參加珠海航展

如果談起強5強擊機的話，它在中國航空工業史上佔據相當重要的地位，如今這款戰機已經結束了自己的歷史使命，退出了我軍的作戰序列，讓人沒有想到的是，國產強5剛剛退出現役，竟然又來參加珠海航展，一架強5被拖車送到了現場，成了唯一一架走陸路赴會的戰機。

強5

這款攻擊機服役近50年才讓退休，咋又參加航展？這一舉動有點兒歷史紀念的意義，它本身就是中國航空工業的里程碑，同時，展會的最後一天正好趕上中國空軍的成立紀念日。

強5

當然了，也包括推銷的意思，這是準備大甩賣？畢竟我軍的強5才剛退役，其生產線維持了幾十年，許多強5的技術狀態還是不錯的，對我軍來說屬於不符合需求才退役的，對於許多中小國家來說，它依然是一款值得引進的型號，許多國家尚有同款在役。

強5

也許有人說，強5擁有12個掛點才載彈2000公斤，性能不是很理想，這屬於片面強調性能了，因為任務需求角度說，這是一款非常不錯的前線強擊機，由於適用惡劣的起降條件，尤其野戰機場使用，無法滿足大載彈量的起飛要求，故本身採用輕量化的設計，還要適應嚴酷的戰場局勢，更要擔任打擊坦克集群等任務，主要使用較輕的彈藥，使用火箭彈，小型航彈等，從任務上說，載彈量大也不是必須的。

強5

如果我們推銷的不僅僅是處理庫存，更在推銷改進型的方案，這回展示的不是一架普通型，而是一架後期改裝型號。原來我們一直沒有放棄對強5的改進工作，這架就是經過改裝的強5，可以看到機頭前部下方有了一小突起，這其實就是光電艙，可以安裝激光照射器，從而讓它具備了發射精確制導炸彈的能力，以前的強5都不具備這個能力的。

強5

實際上，我們對強5進行了許多的改裝，包括航電等等領域，作戰效能也非常高，也許許多國際客戶來說，不需要引進整機，只是需要應急的改進套件，就可以讓自己強5升級到現代的水平，從而大大提高作戰能力。

由於該機已退役，只是處理價了，也許是一個可以稱廢鐵價了，讓那些經濟條件並不富裕的國家心動了。其實，伴隨著中國空軍的發展，老舊戰機的退役在加速，但是許多退役戰機尚有不少的使用壽命，也許出口為一個不錯的處理方案。

強5

不過對於大眾來說，看到它更多是一種懷念吧！可以說是中國第一款自主研發的作戰飛機，讓人忘掉它，還是太難了！

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