半噸鈦合金裝甲保護，30毫米機炮打穿裝甲車頂蓋，F-35基本靠邊站

原標題：半噸鈦合金裝甲保護，30毫米機炮打穿裝甲車頂蓋，F-35基本靠邊站

三體軍事 國之利器第1067期 在愛德華茲空軍基地和加州中國湖航空站，美空軍正在進行一項飛行測試評估，兩種機型參與，分別是F-35和A-10攻擊機。其實兩者本不應該在這裡進行評估，因為在F-35計劃建立的時候，A-10屬於被F-35取代的對象。但是後來美軍發現，A-10的作用太明顯了，幾乎無法取代，F-35的優點也很多，但到底適不適合作為近距空中支援的火力點，美軍心裡也沒有底。目前兩種戰機正在初步運行測試和近距空中支援測試，確保對每個系統的性能進行公平的評估，確定哪種在戰機更適合作為近距空中支援平台使用。

有些人可能認為第5代的F-35不適合近距離空中支援，但美軍確實發現了一些優點。比如F-35可迅速對敵軍的行動作出反應，因為其信息戰有優勢，可以快速得知戰場態勢。如果敵方空中威脅出現，那麼F-35具有的空中格鬥能力是A-10無法解決的。F-35可以更好地定位地面火力點，摧毀敵方火炮、迫擊炮據點等。

當地面部隊需要空中支援時，第一件事就是在無線電中呼叫增加火力，前線指揮部就派戰鬥機或直升機進行近距離空中支援。陸軍近距空中支援特點是時間短，一旦延誤戰機，那麼受困的地面部隊很可能全軍覆沒。因此，從美陸軍的角度看，希望下一代近距離空中支援平台具有更大的生存能力。生存能力強，也意味著火力可以及時到位，不然支援平台都被打掉了，那麼火力支援就是空話。

從這角度看，A-10是有優勢的，半噸多的鈦合金裝甲防護座艙，飛行員下面的座艙裝甲基本可以扛住23毫米高爆彈的打擊。因此高射機槍對於A-10而言，對關鍵零部件造成的破壞力是有限的。

F-35的優勢在於可通過感測器精確觀察敵方地面目標，作用距離也遠遠超出A-10觀測範圍。 與A-10相比，F-35的速度更快，可以快速抵達支援空域，避開敵人的防空火力。F-35在其左翼附近安裝了25毫米火炮，也可以地面目標。360度分散式光學系統也可以作為目標指示使用，甚至可以指揮無人機。因此F-35也有自己的優勢，但A-10的優勢比較直接，比如座艙裝甲、30毫米機炮可直接打穿裝甲車頂蓋，攻擊能力更強。在這方面，F-35基本靠邊站了。

從美軍對F-35和A-10攻擊機評估看，今後在很長一段時間內，A-10不可能全部退役，F-35和A-10攻擊機搭檔作為近距空中支援的可能性較大。那麼這樣看，F-35當年取代A-10的設想就沒有實現。頭條號三體軍事獨家，有且只有發頭條號，若在其他平台出現均為未經授權轉載。

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