燃煤發電機組原理、特點、操作流程及技巧分析！

燃煤機組

燃煤發電機組，是將煤等化石燃料的化學能轉化為電能的機械設備。　燃煤發電機組工作原理：是將煤燃燒產生的熱能，通過發電動力裝置（電廠鍋爐、汽輪機和發電機及其輔助裝置等）轉換成電能。燃煤發電歷史較悠久，也是較為重要的一種。

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燃煤發電機組主要由燃燒系統（以鍋爐為核心）、汽水系統（主要由各類泵、給水加熱器、凝汽器、管道、水冷壁等組成）、電氣系統（以汽輪發電機、主變壓器等為主）、控制系統等組成。前二者產生高溫高壓蒸汽；

電氣系統實現由熱能、機械能到電能的轉變；控制系統保證各系統安全、合理、經濟運行。燃煤發電作為一種傳統的發電方式也有其弊端和不足之處，如煤炭直接燃燒排放的SO2、NOX等酸性氣體不斷增長，使得我國的酸雨量增加，粉塵污染污染對人們的生活及植物的生長造成不良影響。因此要不斷地改進燃煤發電的行程，利用各種技術提高發電效率，減小環境污染，如對煙塵採用脫硫除塵處理或改燒天然氣，氣輪機改用空氣冷卻。

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燃煤機特點

1、發電機組採用山東濰坊濰柴動力股份有限公司柴油發動機為動力，配套知名品牌發電機。

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2、機組功率範圍廣：10~4300KW

3、低油耗、低排放、低噪音

4、機組性能優良，技術先進，工作可靠，維護方便

5、調壓精度高，動態性能好，結構緊湊，使用壽命長

6、濰柴產品常年進行高海拔、高溫、高寒，「三高」實驗，環境適應性強

7、起動迅速、並能很快達到全功率 只需幾秒，應急1分鐘內帶到期全負荷（正常5~30MIN）停機過程短，可以頻繁起停。

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8、維護操作簡單，人少，備用期間保養容易

9、濰坊柴油發電機組的建設與發電的綜合成本最低

10、產品分類豐富，類型上分為：船用發電機組、陸用發電機組；功能結構上分為：用途自動化機組、防雨棚機組、低噪音機組、拖車移動電站機組；行業上分為：民用發電機組、軍品發電機組、油田發電機組、電信發電機組等。

操作信息

很多用戶在使用柴油發電機組組的時候，一般情況是拿來主義，不懂得具體規範的操作流程，為您詳細介紹一下

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1、室內氣溫低於20℃時，開啟電加熱器，對機器進行預熱。

2、檢查機體及周圍有無妨礙運轉的雜物，如有應及時清走。

3、檢查曲軸箱油位、燃油箱油位、散熱器水位。如油位水位低於規定值，應補充至正常位置。

4、檢查燃油供油閥和冷卻水截止閥是否處於開通位置。

5、檢查柴油發電機組起動電動的蓄電池組電壓是否正常。

6、檢驗配電屏的試驗按鈕，觀察各報警指示燈有否接通發亮。

7、檢查配電屏各開關是否置於分閘位置，各儀錶指示是否處於零位。

8、啟動進風和排風機。

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9、按動發動機的起動按鈕，使其啟動運轉。如第一次起動失敗，可按下配電屏上相應的複位按鈕，待其警報消除、機組回復正常狀態方可進行第二次啟動。啟動後，機器運轉聲音正常，冷卻水泵運轉指示燈亮及路儀錶指示正常，啟動成功。

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操作流程

濰坊柴油發電機組的自動控制操作流程是這樣的：

1、保持啟動電動機的蓄電池組達到啟動電壓。

2、保持散熱器冷卻水位正常，循環水閥常開。

3、曲軸箱油位保持在量油尺刻線 ±2cm的範圍內。

4、油箱油量在一半以上，燃油供油閥常開。

5、發電機控制屏的「運行——停止——自動」開關放在「自動」位置。

6、發電機組配電屏的模式開關在「自動」位置。

7、散熱器風機開關打在「自動」位置。

8、機組收到市電失壓的訊號後啟動，確認市電失壓，切開轉換櫃市電開關，合上轉換櫃發電開關，啟動機房的進風和排風機。

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操作技巧

發電機組啟動後的8個使用規範技巧，很多朋友都認為柴油發電機組正常啟動後就不用怎麼照看了，其實這是不對的，因為柴油發電機組啟動後才是最容易出故障的時候。所以這時候也要對它進行定期的常規檢查，這樣才能保證發電機組正常工作。

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下面就來看下啟動後的8個使用規範技巧

1、將開關屏上調壓選擇開關置於手動位置；

2、打開燃油開關，同時將燃油控制手柄固定在700轉/分左右的油門位置；

3、用高壓油泵開關手柄連續地手動泵油，直到有泵油阻力，噴油器發出清脆的吱聲為止；

4、將油泵開關手柄放在工作位置上，減壓閥推向減壓位置；

5、用手搖手柄或按下電啟動按鈕起動柴油機，當柴油機達到一定轉速時，把減軸迅速拉回工作位置，使柴油機點火起動；

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6、柴油機起動後，將電鑰匙撥回中間位置，轉速應控制在600～700轉/分，並密切組注意機油壓力，表的指示（工作油壓值詳見各類柴油機使用說明書），若油壓無指示，應立即停機檢查；

7、若機組低速運轉正常，可將轉速逐漸增加到1000～1200轉/分預熱運轉，當水溫 度在50～60℃，機油溫度達到45℃左右時，再將轉速增加到1500轉/分，觀察配電屏頻率表應在50赫芝左右，電壓表為380～410伏，如果電壓偏高或偏低時可調節磁場變阻器；

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8、若機組工作正常，可合上發電機與負栽間的空氣開關，然後逐漸增加負栽，向外送電；

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溫馨提示大家，1、各類柴油機起動應按其柴油機使用維護說明書要求進行，2、在調壓時如機組存放過久，發電機失磁，電壓建立不起來，此時可用蓄電池充磁，充磁時磁場繞組L1(+)接蓄電池正極L2(-)接蓄電池負極，切不可接錯3、若按下按鈕10秒，不能點火起動，應等一分鐘左右再作第二次起動，若連續三次失敗，應查明故障原因再行起動。

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注意事項

起動機作為柴油發電機組最重要的零部件之一，在使用的時候，要注意一下幾點： 1、當已經做好準備工作後，掀下啟動按鈕，柴油機齒輪即與飛輪齒圈嚙合，並開始運轉。正常情況下一次即能啟動，如一次啟動不成功，必須待起動機電樞完全靜止後方可進行下一次起動。否則起動機齒輪將與柴油機齒圈發生劇烈撞擊而損壞。

2、每次起動時間不超過5秒，二次起動之間的間隔應大於2分鐘。

3、當連續幾次不能起動時，應對起動機、柴油機、蓄電池和連線等進行檢查，排除故障後再起動。

4、柴油機一旦起動，應立即鬆開起動按鈕，使起動機齒輪自嚙合位置退回原位而停止工作，以免超速而損壞起動機。

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