庫茲涅佐夫之痛，再折騰就該退役了

原標題：庫茲涅佐夫之痛，再折騰就該退役了

不得不說俄羅斯人心確實大，這麼多天過去了，他們才調查出前一陣子因為浮動船塢沉沒導致被塔吊砸壞的「庫茲涅佐夫」號的受損情況。

據俄羅斯衛星通訊社11月22日報道，俄聯合造船集團公司總裁阿列克謝·拉赫馬諾夫表示，浮船塢沉沒事故調查委員會在「庫茲涅佐夫」號船體上發現52處損壞。他還表示：「委員會確認共有52處損壞。維修費用將達到約7000萬盧布（約合107萬美元）。所有受損處都將被修復，不會影響升級工作的工期。」

而在11月13日俄媒的報道中，俄國防部副部長阿列克謝·克里沃魯奇科在電話會議上表示，「庫茲涅佐夫」號在浮船塢下沉塔吊倒塌事故中沒有遭到嚴重損傷。據初步檢查，『庫茲涅佐夫』號航母損壞並不嚴重。」事故不會造成工期延誤，航母將按時完成例行檢修。10月30日，正在承擔「庫茲涅佐夫」號航母維修升級任務的摩爾曼斯克州羅斯利亞科沃鎮第82船舶修理廠的PD-50浮動船塢突然斷電並沉沒，4名工人落水，還有1名工人失蹤。浮動船塢的沉沒還導致一座塔吊倒塌，並將「庫茲涅佐夫」號航母的飛行甲板砸出一個4×5米的大洞。

「庫茲涅佐夫」號作為俄羅斯海軍的旗艦，過的日子也確實夠憋屈的。當年牢不可破的聯盟快分家的時候，北方艦隊副司令急急忙忙的趕到塞瓦斯托波爾，帶著不滿員且並未完工的「庫茲涅佐夫」號航母一路狂飆，從烏克蘭的手裡搶出了唯一正兒八經的航空母艦。在整個服役的日子裡，「庫茲涅佐夫」號更多的扮演了一艘「存在航母」的角色，基本上沒有出過遠海，上面的兩個艦載航空兵團也很少有在艦上起飛降落的機會，但是蘇聯紅海軍之前無論是「莫斯科」級還是「基輔」級也沒玩過固定翼滑躍啊，雖然有了SU-33海側衛這種在F-14大喵退役之後，殲-15飛鯊服役之前世界上唯一一種艦載固定翼重型戰鬥機，但能發揮的作用估計有限的可憐。2005年的SU-33降落墜海事故和2015年「庫茲涅佐夫」出擊敘利亞的兩次墜海事故都能說明在艦載機部隊缺乏艦上著陸起飛的情況下，想保持一個良好的狀態可不大容易。有的俄羅斯專家倒是也意識到了這個問題，建議艦載機部隊前往中國進行著艦訓練，但是在新航母未入役，遼寧號還在維修的情況下，我們自己的艦載機部隊還倒不開呢，怎麼可能為俄羅斯專門騰出訓練時間。

就算「庫茲涅佐夫」號在這次事故中真的沒有耽誤工期，不會對艦載部隊的訓練造成太大的影響，但是俄羅斯海軍已經決定用米格-29K代替SU-33了。雖說米格29K已經在原來的米格29的基礎上有大幅提升，但畢竟還是比不上重型戰鬥機。超級大黃蜂升級了這麼多次，都快成了重型戰鬥機，不也照樣被貓黨成為塑料蟲嗎？更別說俄羅斯海軍在未來的很長一段時間內不會有帶彈射器的航母，滑躍起飛的中型艦載戰鬥機的作戰效率也可想而知了。再加上在此次事故中，「庫茲涅佐夫」號的飛行甲板收到了比較嚴重的破壞，結構上的強度也會收到影響，這對在強度上要求較高的飛行甲板來說也是個嚴重的問題，畢竟誰也不想降落在隨時會斷裂的甲板上。

總的來說，好面子的俄羅斯人說這次事故不會影響「庫茲涅佐夫」號的維修進程，咱們不看唯一能修理航母的浮動船塢已經沉了，也不看甲板上的那個大洞，姑且信了，但俄羅斯海軍在以後就算有了航母，它的艦載航空兵能有多大的本事，它的航母作戰效率能不能對得起那六萬多噸的體量？這他們心裡估計也有數。

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