中國海軍和空軍聯手突破蘇-30夜間空中加油，戰鬥力飈升！

蘇-30戰鬥機受油

2018年11月24日，央視報道中國海軍和空軍聯手大動作突破夜間空中加油，這本是美國才有獨家絕技，其他國家很少有突破。

根據央視報道，海軍請來空軍伊爾-78空中加油機為海軍航空兵的蘇-30戰鬥機進行夜間空中加油，已進行上百架次加受油訓練，這是重大突破。

突破夜間空中加油

伊爾-78加油機一直是中國空軍夢求的重器，可載油50-60噸，能為二批6架蘇-30加油,加油能力遠超過了國產轟油六。國產轟油六的最大局限在於只突破了技術，沒法突破載油量，目前只能為殲-10和殲-8D空中加油，缺少如美軍那樣的戰略加油能力，由於裝置不一樣，加上載油量少，根本無法為蘇-30進行空中加油。

伊爾-78加油機屬於與美國KC-135一類的戰略加油機，遠超轟油六。這幾架伊爾-78來到中國，完全得益於中烏關係的良好合作，烏克蘭立了大功！

中國擁有伊爾-78加油機意味道著什麼？

蘇30

首先意味著幾百架蘇-27和蘇-30擁有了遠程打擊能力。中國引進蘇-27/30已經一二十年了，儘管保留了加油管，但沒有加油機，多年來一直閑著。直到前幾年引進伊樂-78,我們才看到空軍遠航巡航的蘇-30已經可以空中加油了！空軍一突破，海軍還有近百架蘇-30也想要空中加油啊，無奈海軍沒有伊爾-78,空軍幾架自己還不夠用呢？

不過還是海軍聰明，請空軍伊爾-78來聯訓，終於修成正果，突破夜間空中`加油。

世界其他國家為什麼不提倡夜間加油呢？

F22夜間加油

因為夜間氣象複雜，空中氣流比白天紊亂，這個平常也可以感覺出來，夜間風明顯偏大而且氣流亂，容易引發空中險情。所以縱觀全世界，只有美國熟練掌握這一絕技，其他國家的探索較少。

美國的F-22、F-35、B-2、B-1B、F-16、F-16等主力戰機都可以進行夜間空中加油。

夜間空中加油

夜間加油，需要在受油機受油管附近加裝輔助燈光照明設備。

中國空軍從公開報道來看，此前還沒有夜間空中加油報道。但沒有報道並不代表沒有探索，肯定有探索過，否則不會這麼快就成功了。

未來意義

運-20加油機

中國借鑒伊樂-78加油技術後，未來改裝到運-20加油機上，可使中國空中加油真正全面突破。中國的運-20加油機已經出現在衛星下，即將試飛。

轟油六由於臷油量少，無法為蘇-30供油。而運-20與伊爾-78一樣，最大起飛重量可達200噸，載重量可達60噸，是最佳改裝平台。

伊爾-78加油機最大載油65噸，平常標準載油50噸左右，可為二批6架蘇-30空中加油。運-20加油機成功後，基本上可以達到這個標準。一旦運20加油機大規模服役，中國數百架蘇-27和蘇-30戰鬥力就會飈升，這個意義非常重大。

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