如果殲10B、殲20穿越到1958~~~

原標題：如果殲10B、殲20穿越到1958~~~

哎呀，這是哪位大神乾的？

這……殲10矢量推力驗證機要穿越到1958年？

殲20也穿過去了……

於是辦公室小編們開始想入非非，

要是殲10B和殲20穿越到1958年，

會有什麼情況出現？

…………

顫抖吧！地球人！

醒醒了，醒醒了，今天雖然是周日，白日夢做成這個樣子，也是過了哎，還是來看看1958年的飛機吧。

那個年代，想要看最先進的戰鬥機，大概也只能在剛剛創刊的《航空知識》上看到了。

好吧，考考眼力，有誰能一眼看出《航空知識》創刊號封面上的這架飛機呢？

《航空知識》1958年10月創刊號

一架塗著蘇維埃紅星的飛機引人注目。難道是當年初出茅廬的米格-21？翻遍創刊號全刊，終於在目錄頁上發現了封面註解：一種噴氣戰鬥機。會心一笑，那個年代。

朝鮮戰爭結束後，東西方集團迅速總結經驗教訓，反映在戰鬥機設計上，三角翼成為主流方向。機翼前緣大幅後掠，機翼本身也通常被設計得很薄以減小波阻。這一切都是為了讓戰鬥機適應2馬赫左右的高速飛行，以便在與假想敵的終極對抗中佔據上風。

上世紀50年代中期，蘇聯的幾種三角翼戰鬥機在莫斯科西北的圖希諾（Tushino）機場相繼公開露面。1955年，是米高揚-格列維奇設計局的米格-21。《航空知識》創刊號封面上的這架飛機是啥型號？很多專業的科普老師都說是米格-21，後來經咱們國家仿製的叫殲7。

其實，噹噹當……不是米格-21。

米格-21出現在圖希諾機場後，僅隔1年，蘇霍伊設計局設計的T-3驗證機也和公眾見面了，還是三角翼。《航空知識》創刊號封面上這架就是蘇霍伊T-3。顯然，它進氣錐的位置比米格-21更靠上。

蘇霍伊T-3三面圖奉上。

T-3機首凸出的椎體部分是留著裝「鑽石」搜索跟蹤雷達的。即便在當年，蘇霍伊T-3都屬於極少見的驗證機型。《航空知識》老前輩讓今日的航空迷有點兒「燒腦」。

蘇霍伊T-3機頭

蘇霍伊設計局的初衷是把T-3作為截擊機。T-3裝備1台留里卡AL-7F渦噴發動機，試飛中達到了時速2 100千米。在T-3基礎上，蘇霍伊設計局又發展出T-7。換裝改進型發動機和雷達後的T-3被稱作PT-3，之後是PT-7、T-43，最終生產型被克里姆林宮命名為蘇-9。蘇軍曾用蘇-9攔截過入境偵察的美國U-2間諜飛機。

蘇霍伊蘇-9截擊機，源頭就是T-3。

上世紀五六十年代的蘇聯宣傳畫。畫面右下角那兩架三角翼飛機，就是蘇霍伊T-3。標語的意思是：蘇維埃航空——人民的驕傲！

其實我們比較一下蘇-9和米格-21（比斯型），就知道這是兩種不同的飛機。

蘇-9和米格-21的尺寸對比。

蘇-9飛機的基本設計思路就源自蘇霍伊T-3。比較一下尺寸，就會發現米格-21比蘇-9小了不少。

蘇-9飛機，三角翼令人印象深刻。

那年代，高速的三角翼戰鬥機開始雄霸天空。不光是蘇聯，美國也推出了三角翼的F-102。法國達索公司則推出了享譽世界的「幻影」3。

美國F-102戰鬥機。

法國「幻影」3戰鬥機的原型機。

蘇美引領的東西方競爭在一切領域發生。

「快」，往往被宣傳為制度的優越。

美國一直對蘇制三角翼戰鬥機非常感興趣，特別是越戰期間與越南人民軍米格-21交手吃虧之後。上世紀七八十年代，美國空軍4477測試評估中隊從各渠道（包括中國）找來米格-21進行對抗演練，獲益匪淺。

美國空軍4477測試評估中隊的米格-21

美空軍4477中隊兩架F-5和米格-17、米格-21飛機編隊演練。

4477中隊人員和米格-21飛機合影。

中國的米格-21怎麼來的？進入上世紀60年代，中蘇關係惡化。蘇聯領導人赫魯曉夫一度試圖緩和對華關係。中國抓住機遇，派出代表團赴蘇談判，引進了米格-21F-13戰鬥機，該機經仿製後稱殲7。殲7是中國人民解放軍空軍擁有的第一種三角翼超聲速戰鬥機，裝備時間很長，設計理念影響至今。

三角翼的殲7，是《航空知識》封面的常客。比如1983年4月號封面。

殲7除了中國空軍裝備，還出口到很多國家。

中國空軍殲7

支援阿爾巴尼亞的殲7A。冷戰後，有遊客在這國家的山洞裡發現過很多廢棄的中國飛機。說實話，糟心。

不過殲7在我們鄰國巴基斯坦空軍中，扮演過關鍵角色，在平定恐怖分子叛亂中發揮重要作用。這是被後來改進為雙三角機翼的殲7PG(F-7PG)。殲7為中國飛機贏得了榮譽。

巴基斯坦F-7PG。

2008年9月9日凌晨3時50分，斯里蘭卡空軍使用一架從中國進口的殲7（F-7GS）在穆萊蒂武地區上空成功擊落了反政府武裝「猛虎」組織一架澤林143輕型飛機，創造了夜間環境下殲7系列下視下射的典型成功戰例。

斯里蘭卡空軍殲7立下戰功。（張一鳴/繪）

三角翼的殲7飛機家族在中國不斷發展壯大，作戰性能大幅提升。其設計思想也影響了很多中國設計師。比如鴨翼布局的殲10，其主翼也是三角翼設計。

《航空知識》創刊60年回顧紀念增刊

好吧，正經歷史說好了，那小編還是想回到本文開頭，問問大家，如果殲10B、殲20穿越到1958，世界格局會怎麼樣呀？

一不正經，就收不住了，歡迎各位繼續腦洞！

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