兩萬噸補給艦也很衝擊眼球，西班牙下水現場人山人海

2018年11月23日，在西班牙納凡蒂亞公司的費羅爾造船廠，一艘巨大的補給艦緩緩滑入水中，高高昂起的船首展示著它宏偉的身姿。大型船隻的下水，往往會極具視覺衝擊感，而當地的老百姓自然也不會浪費這個罕見的時刻。不過，這艘船並非西班牙海軍自己用。

新下水的這艘補給艦，排水量為兩萬噸左右，是費羅爾造船廠為澳大利亞海軍建造的。該艦的艦名為供應號，讓人聯想到美國的供應級快速戰鬥支援艦，但新下水的這艘船比它要小了一半左右。其實在全球海軍之中，兩萬噸級的補給艦並不算是最大的船，然而其下水仍然非常震撼。

澳大利亞海軍一共向西班牙採購了兩艘供應級補給艦，此次下水的為首號船。該艦採用的是西班牙坎塔布里亞級補給艦的設計，採用兩台10890千瓦的柴油機作為動力，單軸推進，裝有一部可變距螺旋槳，最大航速可以達到20節，續航力為6000海里。

供應級補給艦有著非常高的自動化程度，滿載排水量兩萬噸左右的艦艇僅需要122人操作。補給能力方面，該艦可攜帶8920立方米艦用燃油，1585立方米JP-5噴氣式飛機燃料，燃油艙採用雙殼體設計，215立方米淡水，280噸彈藥以及470噸其他貨物。

該級補給艦配備有直升機庫和飛行甲板，最多可以攜帶3架阿哥斯塔-貝爾公司研製的 AB.212型直升機，或者是2架西科斯基的SH-3海王艦載直升機，也可搭載2架NH-90直升機。通過配備至少2架直升機，使供應級補給艦擁有很好的垂直補給能力。

供應級補給艦有兩座補給門橋，其母型船坎塔布里亞級補給艦是為了給胡安-卡洛斯一世級戰略投送艦提供後勤保障的。有趣的是，澳大利亞的堪培拉級兩棲攻擊艦也是採用胡安-卡洛斯一世級戰略投送艦的設計。由同一個國家提供兩棲攻擊艦和補給艦，減少了在兼容性方面的難度。

其實在競標之時，西班牙納凡蒂亞公司面臨著極為有力的競爭。韓國公司的競標方案是潮級補給艦，該型補給艦是用於保障英國6萬噸級的伊麗莎白女王級航母的，能力更強。但是澳大利亞並不買賬，軍購只選對的，不選能力最強的，這一點印度值得借鑒。

由於之前已經有坎塔布里亞級補給艦的建造經驗，因此供應級首號艦的建造工作也沒有太大的波折，建造速度極快。供應號補給艦在2017年6月切割首塊鋼板，11月份開始鋪設龍骨，從開工到現在實現下水，僅僅使用了一年半左右的時間。

下水後，供應號補給艦很快就會進行海試，預計在2019年交付澳大利亞海軍。二號艦被命名為斯塔爾瓦特號，可能已經開工。為了確保這兩艘補給艦的質量，雙方簽訂的合同還包括5年的維護保養內容，可以使澳大利亞海軍有很好的過渡。

兩艘供應級補給艦用於替換澳大利亞海軍的成功號和天狼星號補給艦，並預計在2022年全面形成戰鬥力。成功號補給艦是澳大利亞自己建造的，1984年下水，已經快要接近壽命。而天狼星號補給艦則是由韓國大宇造船廠負責建造的，2006年才投入使用。使用10多年的時間就要換船，可能也是澳大利亞不喜歡韓國船的原因。

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