國產直升機再添利器，一款新型裝備通過審查，即將裝備直-10ME

原標題：國產直升機再添利器，一款新型裝備通過審查，即將裝備直-10ME

紅外抑制器橫空出世

就像戰鬥機一樣，武裝直升機也是執行空戰時的核心裝備。通常人們習慣將武裝直升機成為「樹梢殺手」，雖然飛得不高，但正是利用低空優勢，依靠感測器的高探測力、性能強大的空對地導彈，對坦克、裝甲車輛等形成了單邊威脅。不過，隨著眾多新技術的不斷應用，直升機在戰場上的生存率也受到了一定的威脅。

眾所周知，對於直升機來說，足以構成最致命的威脅，恐怕非紅外製導的地空導彈莫屬了。在幾次局部戰爭中，空對地導彈對直升機的毀傷概率高達94%，由紅外製導導彈所擊落的飛機佔了90%。就以海灣戰爭為例，各國部隊損失的20多架飛機中，只有3架是被雷達制導導彈所擊中，剩下的當然都是紅外製導導彈打下來的。可見，直升機的紅外隱身多麼重要。

近日，中國航空工業直升機所報道稱，為提升直升機在戰場上的生存率，該所自主研製的一款「利器」，紅外抑制器順利通過鑒定審查。作為一種降低渦軸發動機紅外輻射信號的工具，紅外抑制器可以通過各種方法，大幅度的降低直升機紅外輻射強度值，從而有效實現紅外隱身。

直-10ME武裝直升機

要知道，為了能夠得到更好的性能，航空工業直升機所的科研人員進行了大量不同的試驗，試驗數據均表明，紅外抑制器壽命和性能都符合設計要求。經過審查，紅外抑制器的應用可以有效應對紅外製導導彈的打擊。

值得一提的是，我國並非首個研發紅外抑制器的國家，畢竟是降低自身紅外輻射的最有效方法，所以西方國家很多直升機都有先例。例如，AH64「阿帕奇」直升機、米-28「浩劫」直升機，都是最早安裝紅外抑制器的機型。就拿AH64「阿帕奇」直升機來說，雖然已經裝備很長時間，但還從未被紅外製導導彈擊落的記錄。

當初，我國的直-10、直-19等型號直升機，由於沒有加裝紅外抑制器，被認為存在短板。如今，航空工業直升機所進行技術攻關，研製出適合我國直升機的紅外抑制器，有效解決了當前存在的短板。在前不久結束的珠海航展上，據相關工作人員透露，這種紅外抑制器將裝備在直-10ME武裝直升機上。

身披沙漠迷彩的直-10ME

在2018屆珠海航展中，身披沙漠迷彩的直-10ME武裝直升機著實讓人眼前一亮。外觀霸氣的輸彈帶，提升了5倍的裝彈量，還安裝了附加防護裝甲，將大大提升武裝直升機的防禦能力。當然，若是需要更高的機動性，還可以把附加裝甲拆掉。此外，在裝備紅外抑制器之後，更保證了直-10ME的隱身性能。

可以說，相較於直-10來說，直-10ME可謂是全方位進行改進，這彷彿就是我國直升機發展的一個縮影，預示著我國的技術水平正在不斷進步。未來，裝備紅外抑制器的直-10M，綜合性能、作戰能力都指日可待，同時，或許意味著我們自己用的直升機也已加裝了紅外抑制器。總而言之，這種進步無疑是巨大的。(叮允）

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！