俄誇下海口，稱蘇57將售14國賣550架，中國是第二大買主

就目前而言，將五代機徹底裝備軍隊並用於戰爭用途的國家，只有美國一個，美國的F-22和F-35都經歷了實戰，其中F-22是美軍自用型，僅有不到兩百架，早幾年就已經停止生產。

F-35則是美國自用型兼出口型，截至目前，已經賣出了超過300架，這讓美國洛馬公司賺得盆滿缽滿。除了F-35之外，下一款可能出口的機型究竟是哪款，是殲-20還是蘇-57，或者是殲-31？對此，軍迷們意見不一。

不過俄羅斯對於本國的蘇-57一直是自信滿滿，雖然這款機型的服役時間一拖再拖，俄國防部的首批次購買數量一減再減，但是這並不影響俄對於蘇-57出口到全世界的期望。

據媒體報道，俄羅斯世界武器市場分析中心(TsAMTO)對蘇-57戰機未來製造數量及出口數量做了一個分析。俄智庫認為，未來二三十年內，蘇-57將製造1000架左右，俄軍最多可能裝備450架，那麼剩下的550架就全部是出口的。

並且令人意外的是，俄智庫連出口給哪些國家和具體出口多少架都給出了預測。俄智庫稱，蘇-57戰機將出口給中國、印度、敘利亞、伊朗、利比亞等14個國家。其中，中國是第二大買主，將引進100架蘇-57戰機，印度引進數量可能超過200架。

不過，從俄智庫的這個計劃中看來，蘇-57的外銷計劃啟動時間有點遠，最起碼得2025年才能開始交付。2025年，別說殲-20了，恐怕殲-31都服役不少了。

有網友留言稱，不知道俄羅斯對於蘇-57的底氣從何而來。作為一款五代機，蘇-57藉助發動機在超音速巡航、超機動等領域表現驚艷，但是其隱身能力不足是致命弱點，不得不說，這牛皮吹得有點大。

就目前而言，殲-20已經服役有一年了，蘇-57年底服役的傳聞仍舊沒有被證實。目前我國可能比較在意蘇-57的發動機，但是時間如果推移到2025年，難保國產發動機會進展到什麼樣的地步。

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