喜憂參半：海航蘇30空中加油意義重大但也暴露了一個短板！

近日海軍航空兵裝備的蘇-30戰機和空軍部隊的伊爾-78加油機進行了演練，蘇-30戰機的加油視頻曝光後廣大軍迷也覺得是一件好事，因為蘇-30可以加油之後航程會更遠，覆蓋範圍也會更廣。但凡事都有兩面性，實際上由於中國的伊爾-78隻有3架，即便是全部出動也只能為少數的蘇-30戰機進行加油，而這也從側面曝光了我軍加油機數量嚴重不足的短板。

蘇-30戰機是在蘇-27基礎上改進而來的多用途戰機，載彈量9噸左右，作戰半徑1500公里。不過蘇-30具備空中加油能力，一次空中加油的話作戰半徑可以達到2000公里。再加上蘇-30本身具備強大的對空、對地和對海作戰能力，所以中國在引進蘇-30之後空軍和海軍航空兵部隊的作戰實力也有了很大的提升。

中國曾在20世紀末到21世紀初期從俄羅斯引進了約100架的蘇-30戰機，而且蘇-30戰機的空中加油能力也一直受到重視。可是當年中國只有轟油-6加油機，轟油-6不僅載油量小而且輸油管還不能與蘇-30戰機的受油口進行兼容，這樣就導致了中國引進的蘇-30戰機無法進行空中加油的局面出現。

而後中國曾計劃從俄羅斯引進4架伊爾-78加油機來解決問題但最終沒有實現，無奈之下在2011年左右只有從烏克蘭引進了3架翻新的伊爾-78加油機了。還好烏克蘭沒有像俄羅斯一樣耍賴，之後3架伊爾-78加油機就到了中國空軍服役。但是飛行員加油的訓練以及同加油機的配合也需要一定的時間才行，因此直到2017年11月中國空軍才公布了空軍蘇-30戰機與伊爾-78加油機進行加油訓練的畫面，而此次公布則是中國海軍航空兵蘇-30進行晝夜飛行時進行空中的畫面，更加貼近實戰要求。

海航的蘇-30進行晝夜間的空中加油訓練意味著可以全天候遠程奔襲2000公里完成作戰目標，按照伊爾-78加油機一次可以供6架蘇-30加油來算，3架伊爾-78出動的話就可為18架蘇-30進行空中加油，威懾意義的確很大。

但只有3架伊爾-78顯然是無法填補中國大型加油機數量的缺口，所以還是需要等待國產的運油-20加油機大量服役才能從根本是解決問題。而在前幾天網路上就曝光了我國運油-20加油機的圖片，預計用不了多久國產的大型空中加油機就要服役了，中國再也不用去買國外的二手加油機了。

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