加大馬力！LINING X 紅旗 聯名揭示了國貨的未來！

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在杜嘉班納辱華事件持續發酵的間隙，國產品牌李寧昨天發布了一組和老牌汽車品牌紅旗的聯名產品，瞬間登上各大潮流媒體的頭條，成為潮流圈內熱議的話題。

在這組聯名中，李寧以「中國製造」作為主題，結合紅旗汽車的經典汽車元素，帶來了包括衛衣、挎包、帽子等多個小類的聯名產品。

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「中國李寧」與「紅旗」經典字體的Box-logo結合、滿印的「紅旗」字體圖案，經典紅旗汽車的卡通形象化處理，設計師通過上述這些常見的潮流設計手法，賦予了這組聯名讓人眼前一亮的新穎元素，將合作雙方想要吸引年輕消費者的品牌目的很好地表達了出來。

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而說到李寧和紅旗這兩大品牌，國產情懷是他們引以為傲的共同特點。作為陪伴了一兩代人成長的國產品牌，李寧和紅旗這兩個品牌在各自的領域分別見證了改革開放幾十年來中國製造業的飛速發展，但他們都因為各式各樣的問題丟掉了行業老大的寶座。

1958年，為了在下一年的建國十周年慶典上用上國產高級轎車，中央向一汽下達了製造國產高級轎車的任務，於是一汽開始著手研究製造高級汽車。在那個中國工業剛剛起步的年代，研發人員從吉林工業大學借來了一輛美國進口的克萊斯勒高級轎車，花了整整快一年的時間，通過拆掉克萊斯勒並對每個零件進行手繪再加工，才製造出了中國第一台高級轎車。這台車被當時的吉林省委第一書記親自名為為紅旗，由此開啟了紅旗汽車幾十年來的品牌歷史。

後來紅旗被送到北京參加閱兵典禮，並在接下來的數次大閱兵中成為中央領導的專屬用車。60年代後期開始，紅旗正式開始投產，但到了80年代改革開放之後，大批量的進口以及合資汽車進入中國。受技術限制的紅旗汽車因為油耗量大、成本高、產量低的原因受到了很大的衝擊 ，最終不得不停產。

儘管紅旗在90年代通過與外資車廠合作開發的方式進行過復產，但在銷售方面，紅旗已經被市場所淘汰，它更多是作為一種國產品牌的情懷象徵，按時出現在閱兵典禮上，寄託著一代又一代中國人對於名族品牌崛起的期望。

今年1月，紅旗品牌戰略發布會在北京人民大會堂舉行，標誌著紅旗開始作為一個獨立品牌進行經營。新紅旗以新高尚、新精緻、新情懷作為品牌理念 ，通過現代時尚設計與前沿科學技術相結合，實現打造卓越產品和服務的品牌遠景。正是如此，紅旗才會拉上李寧進行聯名，在品牌形象年輕化的道路上，李寧為紅旗做出了一個很好的示範。

1990年，從運動員職業生涯退役之後的李寧在佛山三水創立了李寧公司，從事「李寧牌」運動服裝的生產經營。通過贊助同年舉行的北京亞運會，「李寧牌」伴隨亞運聖火傳遍全國。後來李寧連續贊助92年、96年、2000年、2004年4屆奧運會，徹底打響了品牌知名度。

搭著08年舉辦奧運會的東風，以李寧為代表的體育用品行業迎來了高速發展階段，李寧公司也由此進入了盲目擴張的狀態當中。越發膨脹的商業野心與並不出彩的產品力之間的矛盾導致了公司業績的下滑，從2010年開始，李寧陷入了連續虧損的泥淖。直到後來李寧本人再次出山，強調產品體驗之後，才讓李寧漸漸回到正軌，並在去年的紐約時裝周上，以一鳴驚人的姿態重回大眾視野。

在這次的李寧與紅旗雙方聯名中，兩大品牌將多年以來積累的口碑和內涵進行放大，將國產情懷這一共同特點重點突出，在這波抵制杜嘉班納的熱潮中，賺足了話題度和眼球，同時也讓我們看到了國產品牌的未來。但這一切的前提都是要建立在好的原創產品基礎之上，唯有如此，中國製造才能真的走向光明的未來。

好了，今天的豹造就到這裡了，針對此次李寧的聯名，豹友們覺得怎麼樣呢？歡迎下方留言參與互動，明天見～

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