掃雷戰士和飛行員？原來和平年代中國軍人一直在犧牲
原標題：掃雷戰士和飛行員？原來和平年代中國軍人一直在犧牲
戎心歲月詩與歌：梅花中校； 美編：紫妖；
10月11日，在中越邊境執行掃雷任務時，27歲的掃雷戰士杜富國在處理一枚高爆手榴彈時，手榴彈突然爆炸，身體受到嚴重傷害，失去了雙眼，與雙手。
這讓我想起兩年前犧牲的親密戰友：2016年5月13日，海軍航空兵學院某飛行訓練基地飛行教員和飛行學員姜濤和魯朋飛，在飛行訓練中，面對所駕單發飛機的發動機突然發生空中起火、動力迅速下降的重大險情，果斷駕機成功避開人口密集區域後，終因高度過低處置時間短促，無法跳傘，壯烈犧牲。姜濤犧牲時同樣是27歲，魯朋飛22歲。
和平年代，原來軍人也一直在犧牲。
當時，仰望藍天高，一位剛退休的四川籍戰鬥機飛行員老大哥很傷感地對我說，「我多麼希望自己能永遠年輕，這樣就少一個年輕娃娃去擔這樣的風險」。
我說我要把他的這句感人的話寫下來，他擺了擺手，馬上解釋：20年前他的老首長也曾這樣說；再往前推，原創者要算到新中國第一代戰鬥機飛行員，且不止一個人說過類似的話；一代代活著的老戰鬥機飛行員，都有這樣難以名狀的遺憾和自責。
風險沒有因為祈願就休止。不久後，東海艦隊航空兵一架戰鬥機在進行夜間訓練時失事，墜毀於浙江台州（幸而飛行員成功跳傘）——這就是空中「刀尖上的舞者」們常要面對的風險，氣流異常、機械故障、飛鳥突撞、過載後的黑視甚至失去意識……種種因素不可預知。
所以，飛行小時，這個評價飛行員飛行經驗的數據，映射到戰鬥機飛行員身上，那就是他們與死神打過多少次交道的標記。
還有一個事實各國都認可：二戰結束前，空戰中毀掉的飛機數量遠大於訓練中墜毀的，但二戰後，這個比例發生了倒掛，倒掛甚至極其懸殊。戰鬥機的性能發展，沒有往保障戰鬥機堅不可摧方向發展，相反提高了格鬥的激烈程度，要想貼近實戰訓練，風險倍增。
我軍的戰鬥機空戰訓練正是在這種背景下，拉起了迅速起飛的仰角。
僅從公開的報道，就能查閱到全軍級別的年度PK「金頭盔競賽」，以及海軍、空軍航空兵各部隊間的實戰演習。至於各部隊飛行員之間的日常空戰格鬥訓練強度屬於需要保密的信息，但相信身在相關機場附近的民眾多少能有所估量，一定是比上一個5年、10年架次起落密得多。
無懼飛得多增加風險發生幾率，已然可貴，更讓人熱淚長掬的是，我們的戰鬥機飛行員為能彌補我國戰鬥機與世界最先進國家戰鬥機的代差，憑藉勇敢智慧將裝備性能發揮到極致，以求在實戰中完成「刺客絕殺」。
中央軍委頒發的《軍隊建設發展「十三五」規劃綱要》曾於去年見諸媒體報道，「未來5年，軍隊關鍵作戰能力要實現大幅躍升」這句一躍入眼帘，我瞬間明白，原來他們是在為完成好這個與國與民至關重要的任務只爭朝夕！
幾十年前，空軍飛行學院的畢業答辯會上，每個學員都要回答這樣一個問題：
殲5戰鬥機上共載彈多少發？
標準答案是256發，因此學員們第一反應都會回答256發。
但考核員會表情嚴肅、鄭重地告訴學員，應該是257發——
如果最後機炮子彈告罄，而敵人目標對祖國和人民仍有威脅，你和你的座機就是最後一發機炮子彈。
這般悲壯壓抑的故事，是那個時代我軍空軍弱小、將士血性衛國的縮影。
今天，我國面臨日益複雜嚴峻的國際周邊局勢，強軍興軍亦是回應人民的迫切需要。再看藍天高！須知，為了祖國的海空不由他國鷂隼撒野，我們的戰鬥機飛行員們正夙興夜寐，靜待鷹擊長空！
最後，借用電影《新仙鶴神針》片尾曲《傲》旋律填詞，懷念姜濤、魯朋飛烈士，以及所有為捍衛祖國海空在訓練中犧牲的戰友——
再看藍天高
放眼看天空
喊一聲戰友別了
人民淚水為你灑
是榮譽無比崇高
忘不了那天
生死抉擇就一秒
大地只能無語
讓你和我在心中擁抱
英雄其實多平凡
風雨也需笑傲
危難時刻才展現你
最真情感和懷抱
再看藍天高
有你的夢和驕傲
雲上戰鷹又遠行
把未盡壯志尋找
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