一個平民品牌進軍豪華市場的故事（3）

在我們熟知的豪華品牌里除了 BBA 外，最讓人熟悉定位應該就是隸屬在 Toyota 集團裡面的 Lexus 了，這個品牌成立的時間並不長，但是目前 Lexus 已經是全球第四的豪華品牌，尤其是在中國市場還有北美市場市佔率更是非常之高，今天我們就來看看這個品牌的歷史。

作為 Lexus 的旗艦， Lexus 的工程師堅持每一代的 LS 都要大幅度的領先對手，就好像第一代的車型在發布之初的TVC最讓人津津樂道，也讓其他的德國豪華品牌感受到相當大的壓力，也創造了豪華旗艦的新指標，而開發 LS 的時候 Lexus 的工程師並沒有讓 Lexus 和其他的 Toyota 車款共用部件，哪怕只是一丁點，為的就是造就 Lexus LS 的獨一無二，也因此 LS 一上市不止銷售出色，連媒體給予的評價都很好。

在第一代 LS 閃耀登場之後， Lexus 很快的就在1995年推出第二代的 LS ，不過在外觀上並沒有太大的差異，只是在內裝針對第一代 LS 的不足進行改良，例如增加車室以及車尾箱的空間，另外採用更為豪華的皮革，同時新增加了當時難得一見的自動頭燈功能，並且還有就算是現在都不是所有車都有的「 Follow Me Home 」功能，而在引擎方面經過重新的調校，動力方面更出色，油耗表現也更好，不過這一代 LS 雖然還是很優秀，但是其他的對手也開始追上來，因此第二代的 LS 銷售成績並沒有第一代出色。

踏入2000年， Lexus 推出了第三代的 Lexus LS ，在外觀上終於做出了大幅度的改進，都是創造出驚人的0.27風阻係數，引擎方面 Lexus 的工程師也為其搭載了一具全新，代號為 3UZ-FE 的V8自然進氣引擎，讓 LS 的0-100加速僅僅只是5.9秒，在當時可說是無人可比，至於一開始變速箱是採用5速自排，之後升級成6速自排，第三代 LS 領先的地方還不止如此，最為驚人的在當時 Lexus LS 已經有撞擊預警系統和主動式定速巡航了，這些配備就算是現在也不是所有車都擁有呢，而第三代的 LS 面世也讓 Lexus 在旗艦車上再一次大幅度領先對手。

2007年第四代的 Lexus LS 面世，而 Lexus 也再一次甩開對手。雖然在外觀上上延續了 Lexus 成熟穩重的設計風格，但是內在 LS 也做出了諸多改變，包括了提供兩種引擎配置：4.6L的V8自然進氣引擎還有5.0L的V8混合動力引擎，並且首度導入了全輪傳動系統，同時搭載世界上第一具8速自排變速箱，另外還因為后座買家的需求推出了長軸距的版本，而重點中的重點是 Lexus 針對上一代的車型改進了先進的主動安全配備，除了主動式定速巡航和撞擊預警系統之外還有車道偏移警示系統等等，讓 LS 成為了豪華，安全，節能和性能兼具的車款，也因此 Lexus LS 在2007年創造了71,760輛的歷史最高銷量。

不過在第四代 LS Lexus 放緩了步伐，因此主要的對手 Mercedes-Benz S Class 和 BMW 7 Series 甚至是 Audi A8 都開始追上甚至是超越了 LS ，因此之前 LS 所累積的優勢瞬間蕩然無存，銷量也開始節節下滑，雖然 Lexus 方面多次升級 LS ，包括在2012年小改款引進家族設計紡錘水箱護罩，但是都沒有辦法挽回劣勢。

在2017年1月的北美車展上 Lexus 終於在十年之後發布了第五代的 Lexus LS 大改款，而這個大改款的外形設計也從之前的成熟穩重變成前衛激進，整體看起來非常有攻擊性，另外第五代 LS 從新的將 LS 帶回領先的地位，首先它基於 Toyota 集團的全新平台 TNGA GA-L 打造，因此操控表現進步非常多，再來就是它搭載了全新的3.5L V6雙渦輪增壓引擎，也讓新一代的 LS500 成為有史以來性能最強的 LS ，根據原廠的數據 LS500 的0-100加速只需要5秒，變速箱為10速的自排變速箱。在混合動力版本方面同樣搭載了創新的 Multi-Stage Hybrid ，在動力方面由3.5L的V6引擎和電動馬達組成，在變速箱方面則是由ECVT和4速自排雙變速箱組成，通過電腦程序可以模擬出10速！

從 Lexus LS ，我們可以看出 Lexus 對於技術和工藝堅持，值得一提的是就算是 LS 的巔峰期 Lexus 也從來沒有因為要提高產量而在別的工廠或者是國家生產 LS ，每一代的 LS 都從日本愛知縣的 Tahara 工廠生產，時至今日也一樣，這一點你真的不得不佩服 Lexus 了。

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