殲20展露先進性能，F-22卻事故頻發，美國人卻讓飛行員背鍋

軍情 11-26

F-22戰機迫降

美國作為當今世界唯一的超級大國，同時也是唯一一個擁有兩種第五代戰機服役的國家。不過美國的F-22和F-35第五代戰機自誕生以來，就一直事故頻發，引起了頗多質疑。有意思的是近日美國媒體似乎並不認為這是戰機質量的問題，而是要強行讓飛行員背鍋。

美國媒體11月19日報道稱：「根據最新調查顯示，今年4月在內華達州發生的F-22戰機受損事件的緣由，是因為飛行員的操作不當造成的。飛行員當時操縱的F-22起飛速度僅有142節，而官方建議起飛速度是164節，所以才造成了這一事故。」

而且報道中還特意強調，根據美國空軍的調查報告顯示，F-22的飛行員普遍存在過度自信的情況，所以有不少飛行員都在日常訓練中都抱有「秀一把」的不良心態，存在很多的違規操作。

F-22戰機迫降

看樣子美國媒體這是要把F-22一直以來都事故頻發的緣由，全都歸結到飛行員的身上了，F-22的飛行員將不得不含淚背上這口「黑鍋」。但是這個解釋顯然不能讓美國的民眾感到信服，對於自家媒體的解釋，他們發表了自己的看法。

有美國網友在網站評論上說：「能開F22的飛行員會這麼任性，那他是怎麼被選中的！這是在為飛機有問題找借口。」還有的網友說：「就算此次真的是飛行員的問題，可是那麼多次的事故，甚至還有飛行員喪生。這會都是飛行員的問題嗎？飛行員會拿自己的生命來秀操作？」更有甚者直接指責：「飛機製造公司有錢就可以操縱媒體了嗎，將戰機質量問題歸結到飛行員的身上，實在是太不負責任了。」

據了解F-22從製造以來，在公開的重大事故中就發生了四起，分別是：

1，2004年12月20日在內華達州內利斯空軍基地一架F-22起飛時失控墜毀，飛行員彈射逃生。

2，2009年3月25日在加利福尼亞南部沙漠一架F-22墜毀，飛行員不幸死亡。

3，2010年11月17日在阿拉斯加一架F-22失聯後墜毀，飛行員沒有順利彈射逃生。

4，2012年11月15日在佛羅里達州一架F-22返回時墜毀，飛行員彈射逃生。