艦載機原定殲10，為何後來改為殲15，因烏克蘭送來一份大禮

在這個月月初的航展上，裝備有矢量發動機的殲10驗證機大秀了一把空中特級，讓台下觀眾興奮得尖叫了起來。作為一款2003年就定型的第四代多功能超音速戰鬥機，它的定型和服役的時間都非常符合當時剛回國的瓦良格號航母，而且那個時候中航一集團確實力推用殲10改成艦載機，但是最終中國海軍卻選擇了還在研製階段的殲15。

眾所周知瓦良格號是2002年到達大連港的，2005年開始接受改造，此時與它相配套的艦載機、驅逐艦、補給艦等工程都要馬上開始建了。就艦載機而言，國產戰機的隊伍中殲10和殲11已經定型了，殲10B和殲11B也都處在研發階段，但是殲15還只是在研，沒有定型也不再考慮中。軍方多次商量認為可以在殲10和殲11中選擇一款機子作為艦載機。

相比較而言，雖然殲11與航母的匹配度更高，這款戰機是在蘇27的基礎上改進而來，而蘇聯的庫茲涅佐夫級航母的原配艦載機就是在蘇27基礎上改進而來的蘇33，但是蘇33在蘇27的基礎上進行了很大的魔改，為了方便在航母上起降，改用了雙開縫增升襟翼和全套的機翼摺疊機構，如果用殲11改成艦載機，恐怕需要改動很多部位才能上艦。

相比較而言，殲10擁有相配套的航電系統和機載雷達，非常適合改進成艦載機，但是唯一的缺點就是殲10是一款單發戰鬥機，在進行滑躍起飛的時候需要足夠大的推力，殲10恐怕達不到標準。正在我們不知道該如何是好的時候，烏克蘭突然給送來了一份大禮，那就是蘇33艦載機的原型機T-10K-3。這對於我國研製艦載機真是一個大好消息，可以在原型機的基礎上直接研製一款全新的艦載機。於是我們加快進度在原型機的基礎上研製殲15戰機，最終一款具備機翼摺疊性能的雙發重型艦載機問世，殲15和俄羅斯的蘇33相比在性能方面有顯著的提高。

2009年8月31日殲15首飛成功，2012年11月23日殲15降落在遼寧號航空母艦加班上，飛行員戴明盟首降成功。目前殲15已經完成了多個科目的訓練，多批殲15戰鬥機飛行員已經完成艦上起降並通過航母資質認證。目前而言殲15依然是我國艦載機的主力，非常期待殲15在不斷改進中性能變得更強，也期待會有一款新的機型成為艦載機。

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