俄羅斯在克里米亞海域扣押烏克蘭艦船，普京會痛快放人放船嗎？

俄羅斯與烏克蘭的海上對峙又有了新進展，北京時間11月26日晨，進入俄羅斯黑海水域的三艘烏克蘭軍艦被俄羅斯海軍扣留，烏克蘭隨即宣布全國進入戰時狀態。事件的發展對於烏克蘭波羅申科政府而言，除了成功的煽動了國內的民族主義情緒之外，也帶來了巨大的外交麻煩。對於俄羅斯也是如此，已經平靜許久的烏克蘭局勢，隨著數十名烏軍官兵被俄羅斯扣押，又將成為國際焦點問題，繼續消耗俄羅斯的外交資源。

烏克蘭的所作所為就是為了選舉 俄羅斯吞併克里米亞已經有4年之久，現任總統波羅申科的5年總統任期已經接近尾聲，烏克蘭想要維權為什麼非要等到距離烏克蘭大選只剩5個月的時候開展呢？如果說，刻赤海峽大橋對於烏克蘭亞速海沿岸的利益造成了重大影響，為什麼在今年5月份大橋建成通車前烏克蘭海軍不去維權？既然不承認俄羅斯對刻赤海峽的控制權，為什麼9月23日烏克蘭海軍「頓巴斯」號和「科列茨」號通過刻赤海峽大橋是還要向俄羅斯海事部門申請呢？應該說，烏克蘭對俄羅斯強佔克里米亞、分裂頓巴斯心有不甘，但是因為實力有限，又不敢與俄羅斯正面衝撞，只能在選舉前的敏感時刻製造一些事端，拉拉選票。 俄羅斯修建刻赤海峽大橋是為了加強俄羅斯本土與克里米亞半島的聯繫，確保俄羅斯永久佔領克里米亞。但是刻赤海峽以內的亞速海沿岸還有烏克蘭數百公里的海岸線，不管刻赤海峽有多窄，俄羅斯都有義務保障烏克蘭民用和軍用船隻的正常通行權。就像土耳其控制著黑海的博斯普魯斯海峽和達達尼爾海峽，即便在冷戰美蘇直接對抗時期，美國與盟友土耳其也不能禁止前蘇聯海軍艦船通過一樣。烏克蘭在刻赤海峽的行動核心目的就是為了製造事端、製造聲勢，而不是為了解決所謂的海峽通行問題。

扣船事件會如何收場？ 俄羅斯在這場軍事對峙中的表現一如既往的強硬。經過一個白天的對峙，俄羅斯海軍直接將烏克蘭三艘小軍艦扣押下來，在圍堵過程中還造成了至少3名烏克蘭軍人受傷（烏克蘭方面認為有6名軍人受傷）。這一事件很容易讓人聯想起2012年8月15日，在西太平洋地區發生的一起扣船、扣人事件，當時日本扣的民用船隻和普通公民，在巨大的壓力下被迫放船、放人。 這是俄羅斯扣押的烏克蘭軍艦和軍人也是燙手山芋，俄羅斯只要把軍艦和軍人捏在手裡，就是國際輿論的吸睛器、涉外攻擊的吸鐵石。如果事件進一步升級，烏克蘭國內民族主義情緒可能會進一步激化，波羅申科還真有可能逆轉現在民調領先的季莫申科，連任烏克蘭總統，讓一個極端親西方、還有點混不吝的政客繼續執掌烏克蘭大權，既不符合烏克蘭的利益也不符合俄羅斯的利益。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！