戰力衰減太快逼印度新機採購簡化 測過的性能不測了直接通過

為印度空軍（IAF）選擇110架戰鬥機的過程將利用之前已經取消的中型多用途戰鬥機（MMRCA）購買協議進行採購，此舉主要是為了縮短和加快整個採購過程。這是印度國防部一位高層私下透露的。

2015年，莫迪領導的全國民主聯盟（NDA）政府取消了價值200億美元的MMRCA中型多用途戰機採購項目。最終選擇通過與法國的政府對政府合同從法國國防製造業巨頭達索公司那裡購買了36架陣風飛機。這項近80億歐元交易引發了一場重大的政治爭議，反對派聲稱在購買飛機時存在腐敗和不法行為，但莫迪政府一直強烈否認。

隨著現有戰鬥機中隊日益老化和到壽，印度空軍已經提出購買110架戰鬥機的全球招標信息請求（RFI）。在110架噴氣式飛機中，根據戰略合作夥伴關係（SP）路線，與印度製造商將參與合作，在「印度製造」計划下，將有85％左右的噴氣機必須在印度本土進行建造。

這位印度國防高層官員說：「之前已經經過測試並獲得證明的機型不會再進行同樣的測試。當我們現在評估戰鬥機時，只會對飛機的新增裝置，飛機系統以及對飛機進行的改裝部分（如果有的話）進行測試。我們決定不再重複整個過程。這將大大縮短時間。」也就是說印度的戰機減員速度已經快讓印度空軍撐不住了，同時鄰國的全新主力戰機已經開始批量服役，這讓印度壓力大增。只想儘快將採購手續走完，戰鬥力的生成耽誤不起了。

對印度空軍這種利好措施，所有的參加競標的六家全球製造商都對RFI做出了回應 - 洛克希德馬丁F-16和SAAB鷹獅採用單引擎戰鬥機，波音F-18，達索陣風，歐洲戰鬥機颱風和聯合飛機公司配備雙引擎戰鬥機的米格-35也是之前MMRCA交易的競爭者。

印度空軍現在正在完成飛機工作人員定性要求（ASQR） 及飛機的必備能力和參數清單。參與採購過程的另一名印度軍方官員表示：「我們確保ASQR考慮到未來幾十年可能成為現實的顛覆性和變革性技術。ASQR將在未來幾周內完成。」

該官員還補充說：「我們希望在2019年3月之前得到（辯護）部的批准。」

隨著印度新政府預計將於明年5月宣誓就職，IAF希望在此之前完成儘可能多的流程。另一名印度國防部採購官員稱：「我們希望在明年6月之前開始實地評估，並儘早完成，以便商業談判能夠開始。」而商業談判就是簽訂合同的前奏。

印度空軍發言人無法發表評論。然而，參與購買飛機的專家和前IAF試飛員表示「使用以前的測試結果」是切實可行的，但是同時建議謹慎行事。

印度空軍元帥RK Sharma（Retd），前IAF副主任和試飛員都認為：「沒有必要再次測試QSR中的成熟點; 應該檢查平台被發現不投訴的所有先前的觀點。「重要的是，在檢查新的附加組件時，對IAF必須確保的平台的修改是他們檢查修改將影響的所有參數。在商業談判等選擇飛機之後的過程也應該很快完成。」

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