殲-15座艙界面被官曝，打破此前的傳聞，更有力的回懟外國專家

原標題：殲-15座艙界面被官曝，打破此前的傳聞，更有力的回懟外國專家

殲-15座艙界面圖

過去，我國研製戰鬥機能力有限，在沒有技術沒有經驗等多種情況下，只能選擇購買西方國家戰機並加以改進，從而擴充我國的戰鬥機實力。然而，近幾年我國的戰鬥機發展的尤為迅速，殲-20的橫空出世，徹底打破了我國只會仿製不會創新的傳聞。

央視近日曝光了殲-15座艙界面圖，更是直接打破西方對我國戰鬥機的固有認知。殲-15戰鬥機是在購買的蘇-33以及國產的殲-11兩種戰鬥機的基礎上研製出的一款重型雙發艦載戰鬥機。雖然外形與蘇-33非常相似，但是內在技術卻實打實的是融合了殲-11B技術。

但早期一直有傳聞聲稱，我國殲-15戰鬥機座艙界面和蘇-33幾乎如出一轍，雖然此前有圖片試圖為殲-15正名，但是因為太過模糊無法作證。直到近日，我國官方節目中曝光的殲-15座艙界面高清畫面，才讓各方認識到中國的戰鬥機與蘇-33有極大地不同。

殲-15艦載機

據節目畫面顯示，殲-15艦載機座艙界面主要還是隨國際大流，採用的是大眾的「一平三下」式的顯示器配置，而蘇-33所採用的的還是儀錶和顯示屏的混合樣式，並沒有我國的先進。更不用說殲-15戰鬥機採用的還是複合材料，具備遠程航程能力的同時還能視情況而攜帶不同具有精準打擊的導彈武器。正因如此，它的作戰範圍包含了天海空三大領域，因此還得一名稱叫做「飛鯊」。

然而，最讓人們對於殲-15戰鬥機印象深刻的，恐怕還是殲-15成功在遼寧艦上突破了夜間起降這一大難關，這意味我國已經成為了世界上能夠掌握艦載機起降技術的極少數國家中的一員，打破美軍號稱「100年中國也掌握不了夜間起降技術」的謠言。而能夠突破這項難關不能離開我國飛行員過硬的技術以及心理素質的同時，更不能離開離開設計合理且人性化的座艙，高度集成化的界面，再加上強大的航電系統以及火控系統，吊打蘇-33並不是幻想。

蘇-33艦載機

值得一提的是，俄方中有些人卻並不這麼想，不久前就有俄羅斯一位航空專家表示，殲-15實際作戰能力要比蘇-33小得多，甚至大力抨擊了一番殲-15的發動機以及操作差距，因此不如蘇-33。

面對這位外國專家的言論，我國官方在節目里透露的畫面，就是對於外國專家最有力的直接回擊。畢竟我國的殲-15還能有廣闊的升級空間，反觀蘇-33已經是「遲暮之年」，據稱，俄羅斯已經表示將為自家航母採購24架米格-29K艦載機，這或許意味，即使身為世界上最大的艦載戰鬥機，一旦技術落後於世界，也只有被淘汰的份。

不過值得注意的是，殲-15還不是我國現在最為先進的戰機，在我國現在越來越先進的科學技術下，殲-15隻會越來越好。而這一切都不能離開我國無數科研人員的努力。正如俗話「長江後浪拍前浪，前浪死在沙灘上」，這蘇-33可不就被我們拍在了沙灘上。（俞佳）

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