老外發明這車燈，非接觸式，無摩擦，只要車輪轉動就能發電

近年來僅次於馬拉松的全民風潮運動恐怕就是騎行了。

單調的重複動作總會有人玩出花，相信大家都可以腦補出這樣的的夜騎大叔形象。

單車上低音炮搭配五花八門的車燈：照明燈、剎車尾燈、轉向燈等等，酷炫、拉風又吸睛。

會不會覺得有點過於浮誇？不如安裝一款集結所有功能的 Magnic Microlights。

專為夜騎愛好者研發的非接觸式照明設備。

不用電，只要騎行就會為你的安全保駕護航。

它附著在單車鐵質的剎車夾片上，利用與輪輞之間的磁吸力發亮。

不會產生任何摩擦，也無需電池和電纜。

就能提供無盡的能量，照亮前路和歸途。

聽起來是不是有點離譜？

所有的秘密就在於 Magnic Microlights 採用世界上最小的接觸式無摩擦自行車發電機設備。

與照明裝置集成在一起。採用遵循渦流感應的專利技術。

發電機中的磁輪通過狹窄的氣隙與單車輪輞分離。

在高速移動時，即使在非磁性鋁製自行車輪圈也會產生暫時磁場。

沒有任何物理接觸，由強磁鐵渦流產生的電能為燈提供動力。

同時兼作為剎車燈和轉彎指示燈。

剎車燈的功能非常顯著，當用戶採取制動時。

輪輞與發電機之間的距離縮小，從而產生更高的發電功率和更明亮的光輸出。

轉彎時，燈光指示方向的變化，像汽車指示燈一樣閃爍。

尾燈的設計可以自如調整角度。

即便是很複雜的單車結構，光束也能調節到道路。

剎車片磨損的話，輕鬆更換。

以往，用戶會在剎車片完全無法正常制動的時候才肯更換。這對出行安全來說是很大的威脅。

而 Magnic Microlights 內置了自動變速結構，保持發電機與輪輞之間的距離恆定。

保證了剎車系統的性能，因此騎行者的人身安全得到了保證。

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該產品獲得了 GreenTec、ISPO、德國設計等多項大獎。

還收穫「車王」Eddy Merckx 的肯定。

所以，夜騎上路，不要擔心自己是夜空中最亮的星，與此同時你也是最安全的。

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「創次方」｜ 創新詮釋科技

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