俄烏衝突細節（四）：西方國家力挺烏克蘭航行自由，大國實力打臉

原標題：俄烏衝突細節（四）：西方國家力挺烏克蘭航行自由，大國實力打臉

作者：虹攝庫爾斯克

對於周日發生的烏克蘭海軍3艘艦船強闖刻赤海峽，最終被俄軍俘虜的事件，烏克蘭總統彼得羅·波羅申科和高級軍事助理們當晚就專門開會商議。

烏克蘭外交部稱：「俄羅斯船隻侵犯了我們的海上航行自由，並對烏克蘭海軍船隻非法使用武力。」

北約也發聲音支持烏克蘭稱，「北約完全支持烏克蘭的主權和領土完整，包括其領海的航行權。我們呼籲俄羅斯確保按照國際法，暢通無阻地讓烏克蘭船艦進入亞速海的港口。」

歐盟發言人也表示:「我們預計俄羅斯將恢復刻赤海峽的通行自由，並敦促各方以最大的限度克制行動，立即緩和局勢。」對於西方國家集體力挺烏克蘭，可能烏克蘭國內基本上達到了政治目標，也就是靠主動幫西方國家挑釁俄羅斯，以換得西方國家對烏克蘭的支持甚至是援助。

目前，烏克蘭在與俄羅斯的對抗中明顯處於弱勢，隨著克里米亞被俄羅斯吞併，烏克蘭已經失去了重要的戰略要衝。這次俄烏衝突後不久，俄羅斯就關閉了與烏克蘭的邊境口岸，雙方衝突一觸即發，甚至有的地方已經有陸上的交火報道。

這起事件背後的原因有很多，如果說外部原因是烏克蘭甘願當西方國家的馬前卒，以換取西方的同情和支援，那麼內部的原因就是俄羅斯最新造的這座刻赤海峽大橋，對於烏克蘭東部沿海城市經濟的影響。

俄羅斯造刻赤海峽大橋，是為了連通俄羅斯本土與克里米亞半島之間的聯繫。但是俄羅斯在造橋的時候嚴格限定了橋的高度，最高定為35米。

這樣的高度使得那些從黑海進入亞速海，進而停靠在烏克蘭沿海城市的貨輪只能是小船，萬噸級大海輪不再能夠駛入亞速海！這樣使得烏克蘭沿海城市貨物吞吐量嚴重減少。今年以來，烏克蘭在亞速海沿岸的主要兩座海港，馬里烏波爾港和別爾德揚斯克港海洋貿易收益同比下降了近四分之一。其中馬里烏波爾港正是這次烏克蘭海軍要抵達的海港！

對於俄羅斯這座刻赤海峽大橋，烏克蘭可謂是痛恨至極，不少議員甚至要求烏克蘭軍隊炸毀這座橋。

但是，面對烏克蘭海軍的行動，無論是號稱的「航行自由」也好，還是威脅要對刻赤海峽大橋動手也好。俄羅斯這隻北極熊才不會看西方臉色呢！直接展示強大實力，將烏克蘭那支弱小的艦隊狠狠揍一頓！

俗話說的好，你小孩子就別學大人囂張。烏克蘭海軍渾身上下沒幾量肉，你還要學美國等海軍搞什麼航行自由，這不是把自己的臉伸出去讓俄羅斯打嘛！

俄羅斯這種說打就打的性格烏克蘭又不是不知道，這次的行動真可謂是一敗塗地，僅有的幾艘裝甲艇這樣一下就損失了2艘！

真是嗚呼哀哉！

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