中國飛機的忠實客戶，不是巴基斯坦，而是這個非洲國家

隨著中國無人機技術的發展，中國無人機出口數量越來越多，有軍迷認為中國和巴基斯坦關係這麼好，肯定買了不少的中國無人機，但是中國無人機的忠實客戶卻是埃及。

早在2010年，埃及購買了18架西北工業大學研究所推出的asn—209無人機，並且進一步發展在埃及國內建立了生產線。

asn—209可以執行空中偵查、監視敵情、給炮兵校準、消滅目標等多種任務，可以不間斷的巡航10個小時，航程達125海里。

埃及在2004年訂購了40架K—8教練機，中國向轉移了K—8教練機設計製造技術。便於埃及在國內自行生產，該機在埃及中為訓練飛行員做出了一定的貢獻。

在2015年，埃及又購買了兩架運12輕型雙發多用途運輸機，運12在中國民用和軍用方面都有應用，由中航工業哈飛製造生產。

在2016年，埃及向中國購買了3架翼龍1無人機，並且投入了實戰，初步試驗表明翼龍1性能良好，於是在今年又追加了32架翼龍1D無人機。

翼龍無人機由中國成飛研製，翼龍一既可以空投小型炸彈，也可以發射輕型制導導彈。翼龍—1無人機為察打一體無人機，滯空時間為20小時。

出口埃及後，埃及表示翼龍系列無人機性價比較高，而且好用易於維護並且價格便宜。埃及與中國在飛機上的合作交易不斷，堪稱中國飛機的「忠實客戶」。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！